经过近十年的发展,国产车终于摆脱了山寨的帽子,外观造型看起来不再廉价,配备方面也跟上了主流,很多品牌的车型有了和合资车一较高下的资本,甚至一些新势力品牌车型,技术上还超越了合资车,所以,现在消费者买车并不会歧视国产品牌,相反,还会去支持国产车。
今天要说的也是一款国产车,它的定位是越野车,整车的设计还算硬朗,这款车就是MAXUS D90(参数|询价) Pro亚马逊版。既然是一款特别版的车型,新车配备上肯定有过人之处,相比普通版本,除了涂装改变外,新车还提供了各种硬核的越野套件,让新车越野能力更强大,一起来看下。
外观方面,从车身涂装来看,新车和普通车型区分开来,前脸是六边形格栅设计,内部除了LOGO外还有熏黑的蜂窝状装饰,两侧大灯组造型也比较犀利,底部保险杠设计较为突出,展现了硬汉的一面,两侧进气口还加入了黄色饰条点缀,让车头看起来更时尚一些,底部有定制的拖车头,提升了车子的脱困能力。
侧面的设计中规中矩,这款车配备了车顶行李架,上面没有安装探照灯,但不影响车子的越野性能,车身喷涂AT-X防爆装甲漆,也让你越野出行无后顾之忧。备胎放在了尾部,设计上中规中矩。
内饰方面,对比外观,新车内饰变化不大,基本上延续了普通车型的设计,突出的是豪华感和科技感,中控台、门把手等地方都使用软质材料,触感很舒服,座椅则是皮质包裹,对身体包裹性很强,长时间颠簸也不会劳累,三辐式实木设计的方向盘很高端,三九点位置加入了皮质包裹,增加了手感,液晶仪表盘和悬浮式中控屏也没有缺席,空调控制按钮依旧是实体设计,搭配水晶档把,整车内部造型不输给那些高端的城市SUV,完全不像是一款硬派越野车。
动力方面,重点说一下柴油版,对于越野的车型来说,柴油版是更具吸引力的,其参数同样为2.0T发动机,高功率版为218马力,峰值扭矩去到500牛·米,这在同级别的车型里属于上层,特别是在同价位的对比中。并且,这台柴油发动机是符合国六B标准的。
总的来说,这是一款出色的越野车,有着硬派的外观,还有豪华的内饰,如果喜欢越野,柴油版是更好的选择,毕竟新车满足了国六B标准,日常使用较为节省,柴油的爆发力也高,如果城市使用情况多,可以选择汽油版本。
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