毫无疑问,今年一线豪华品牌的销量榜首非宝马莫属了,从1月份到11月份,华晨宝马厂家销量累计为602558辆,力压老对手北京奔驰的508426辆,也就是说,不论12月份北京奔驰如何发力,宝马都将会是今年最大赢家。
与此同时,宝马也早就展开了明年在中国市场的积极布局,接下来小编我就带大家看看宝马在2022年都有哪些值得期待的新车。
全新一代宝马7系
奔驰在去年发布的新一代S级目前看来还是比较成功的,不过随着时间来到2021年底,全新一代宝马7系也就快要闪亮登场了。据悉,新车将会在明年春季首发亮相。
外观方面,全新一代宝马7系的改动绝对算得上是大刀阔斧。更大尺寸的进气格栅外加分体式大灯的设计,让新车在气势上会比现款更加霸气。除此之外,新车还配备了隐藏式门把手,更是增添了不少豪华感与科技感。
动力方面,全新一代宝马7系算得上是面面俱到,燃油、插混一样不落,3.0T涡轮增压发动机大概率会成为生产与销售主力车型。而现款顶配车型的6.6升V12涡轮增压发动机很有可能不再提供。
短评:相比起S级外观上的极简风格,全新一代宝马7系的外观更容易被大家接受,不知道这一次的7系,能否帮助宝马重新回到D级车NO.1的位置呢?
宝马i7
近日,宝马正式发布了纯电动旗舰轿车i7的官方图片,虽然还是全伪装的状态,但可以确定的是它离我们越来越近了。
据悉,全新宝马i7基于CLAR平台打造,与先前推出的纯电动旗舰SUV iX以及纯电动轿跑i4属于同平台。外观方面,从车身线条以及暴露出的头灯来看,宝马i7或许会跟全新一代7系相似,分体式大灯+隐藏式门把手的设计应该是板上钉钉的了。
动力方面,新车将会搭载第五代eDrive电动动力系统,虽然动力总成细节还未公开,但我们可以参考目前已发布的宝马iX。其中宝马iX xDrive50版本采用的是双电机配置,最大马力516匹。作为旗舰车型的i7相信在动力上不会比iX差。
短评:对比起奔驰EQS重新设计的外观,与7系看上去没什么区别的宝马i7看似没什么诚意。但在我看来,EQS实在是有些用力过猛,因此在纯电动D级车领域,我还是更看好宝马i7的。
宝马纯电动3系i3
毫无疑问,新款纯电3系i3将会是未来宝马最走量的电动车型。宝马iX3的销量目前已经达到了2万台,我想宝马对于纯电3系i3的期待绝不会低于iX3。外观方面,宝马i3与现款3系有着较高的相似度,但仍然能从细节中找出差异。前格栅采用了全封闭设计,彰显出电动车的身份,而前灯组经过重新设计之后显得更加具有辨识度。
尾部方面,与现款宝马3系没有什么区别,不过我们仍然能通过蓝色饰条来辨别这位来自宝马i家族的新星。
内饰方面,宝马i3与海外版保持一致,采用了双联屏的设计,科技感比之前高了不少。而标志性的鸡腿档把变成了一个小巧的档杆,看上去小巧了不少。
动力方面,我们在图片上能够看到i3 eDrive 35L标识,这意味着该车将会搭载一台最大功率250kW的驱动电机。
短评:宝马已经在iX3上证明了自己在电动领域有两把刷子,而“3系”作为宝马的灵魂,在产品力上一定会比iX3更加优秀。
说在最后
负责任的说,今年BBA销冠肯定是宝马无疑了,并且这还是在奔驰的C级、S级刚刚换代、非常能打的情况下。但随着2022年几款重磅车型的改款与推出,宝马的竞争力只会越来越强,因此我仍旧看好宝马在2022年连庄国内豪车销冠的位置,大家觉得呢?
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