日前，中保研汽车技术研究院发布了第13期汽车零整比数据，其从汽车零整比系数、汽车零整比100指数、常用配件负担指数、常用配件负担100指数、前保险杠皮单件零整比、前大灯单件零整比、后保险杠皮单件零整比等方面，综合反映消费者用车成本负担的变化。
其中奔驰C级零整比高达823.87%，宝马X1零整比高达747.90%，如此高的零整比令人瞠目结舌，零整比是指某商品配件与整体销售价格的比值，即市场上该商品全部零配件的价格之和与完整商品销售价格的比值。零整比越高，意味着消费者修车、养车的成本也就越高。
同样是豪华品牌的奥迪，旗下车型的零整比显然更为合理，其中奥迪Q5L的零整比为479.21%，奥迪Q3的零整比为430.04%，其整体的修车、养车成本远低于同级竞争对手。因此，消费者在购车时，不光要对比配置、动力等方面，也要考虑后期车辆的修车、养车成本，而参考零整比数据选车，对于减轻消费者修车、养车的压力，有着不小的帮助。
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