1月10日，广汽丰田威飒正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为21.68-30.38万元。那么，新车的实力究竟如何，能否让广汽丰田在2022年里如虎添翼呢？
20-30万级中型SUV市场一直是合资中型SUV的主阵地，有多款合资SUV产品可选。在这个价位区间，什么样的中型SUV才算好车呢？以小编之见，必然要“面子”和“里子”兼具。
先来看“面子”。有人说20多万能够触及豪华品牌的门槛儿，但整车级别、配置水准都差点意思，还不如买辆合资中型SUV。威飒源自美版VENZA，是丰田第四代Harrier的全球版，但进行了精致化的调整。
威飒的前后格栅进行了重新设计，特别是下格栅进一步增大，比一汽丰田凌放相比略有不同，显得更加运动。但颜值一直是主观评价居多，相比之下，小编还是觉得威飒更有精气神，毕竟车长大了5mm。
进入车内，2.3英寸液晶显示屏、12.3英寸中控大屏和10英寸HUD平视显示系统实现三屏联动，更拥有丰富的车机生态服务，就连支付、人脸识别等功能都有，和智能手机没有差别。
威飒不仅看着很有档次，在看不见的地方用料也很实在，车内的静谧感同级领先。不仅如此，威飒还在动力性能方面琢磨颇多，有2.0L燃油版和2.5L混动版可选，提供两种四驱可选，里子也很实在。
考虑到混动车型的售价普遍更高一些，到底选什么车型好呢？以小编之见，混动车型虽然购车价格贵一些，但系统最大功率131KW、178马力，匹配E-CVT变速箱，开起来更优雅平顺，经济性也更好，还是挺香的。
和同级车型相比，威飒基于TNGA-K平台打造，还有混动技术的加持，在燃油经济性、驾驶平顺性、车内静谧性等方面更有优势，且电机的加入可以让它开起来更有底气。
综合来看，威飒的平台很优秀、空间很大气、动力很平顺、油耗很经济，是一款好车，买了不会后悔的。如果你觉得汉兰达贵了点或者大了点，威飒还是值得考虑的。
随着TNGA战略的加速，丰田在华加大了SUV车型的投放力度，且十分注意产品设计、健康舒适、燃油经济性和养车成本，能够调动国内消费者的胃口。
威飒的加入，使广汽丰田SUV家族“如虎添翼”，实现了从小型到大型、从主流到潮流SUV细分市场的全覆盖。在众多新车的支持下，广汽丰田或将能在2022年里冲击百万辆的年销量规模。
那么，问题来了，你对广汽丰田威飒的感觉如何呢？
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