电子外后视镜+华为智能座舱，这样的北京汽车魔方值得期待！

当下，SUV虽然已经不复过往的风光，随意推出一款就可以成为爆款，但依然是各大汽车厂商不可忽视的重要市场。而且，在不景气的市场大环境下，对于新推出的SUV产品提出了更高的要求，不仅要颜值更要智能，才能得到年轻消费者的喜爱。因此，我们可以看到今年以来，不少厂商都推出或升级了自己的SUV产品来角逐市场，以求能打动年轻人，讨得他们的欢心，从而获得更多的市场份额。

说到现在最被大家期待的年轻SUV，相信很多人会想到北京汽车魔方。从广州车展亮相以来，便得到了广大年轻消费者的期待，毕竟年轻时尚的外观、全球首款华为智能座舱燃油SUV、电子外后视镜等太多的设计早已让其成为了同级车中的标杆。为了让大家对这款新车有更多的认识，《汽车很听话》特意在北京实拍了这款新车，接下来我们就一起来看看其产品实力。

颜值出众，这才是年轻SUV该有的样子

对于年轻人来说，想要打动他们首先要有靓丽的外观，毕竟在这个颜值至上的时代中，拥有好看的皮囊更容易成功。说到外观，这可谓是魔方在同级别制胜的“杀手锏”，当前新能源汽车中最为流行的分体式、贯穿式头灯很巧妙地应用在了新车上，无边框点阵造型的进气格栅被很好的隐藏起来，让人一眼看上去很难辨别出它燃油车的真实身份，有些造车新势力的感觉。

毫无疑问，就这个前脸来说，相信已经能够打动绝大多数消费者，毕竟很多人想要购买一款电动车是因为那出众的颜值，但因为续航等多因素又让很多人让而却步。此时，一款燃油车拥有电动车一般的设计，必然会得到大家的青睐。至于侧面，光影雕塑的车身腰线、隐藏式门把手、相当突显科技感的电子外后视镜、远远看去略微溜背式的设计，很难让你与一款预售价为11-15万的车型结合到一起，毕竟它真的太科技了。

当来车尾，无论是当前流行的贯穿式的尾灯还是双边两出的排气，北京魔方均一应俱全，这也让我们看到了其为年轻人而来的身份，毕竟这是年轻消费者的最爱。毫无疑问，在外观设计上魔方可谓是出众，甚至让人看不出北京汽车之前的影子，变得更加年轻时尚。这无疑代表了北京汽车对于未来的思考，那便是拥抱年轻化。

其实对于魔方来说，还有一点更值得一提，那便是电子外后视镜。说到电子后视镜，大家应该会想到电影上那些炫酷的场景，魔方让这走进了现实。首先从造型上来看，电子外后视镜要比传统后视镜小得多，折叠的造型配上黑色的导流面板，充满未来科技感。你以为只是为了好看吗？这种设计更使它的撞风面积相比传统后视镜减小了60%，整车风阻也随之降低4%。虽然是实拍并没有将车开出去，但通过车内的显示屏来看，视觉效果比较清晰，而且盲区更小，无疑让行车更加安全。

虽然电子后视镜并非北京汽车所发明的，雷克萨斯和奥迪都曾将这个设计应用到概念车和旗舰车型上，但目前还没有一款量产车型搭载电子后视镜上路。作为一款11-15万元的车型，魔方若能成为第一个吃螃蟹的人，就凭这个后视镜相信也会吸引一大批粉丝。

全球首款华为智能座舱燃油SUV

说完外观之外，我们将目光转向车内，作为全球首款华为智能座舱燃油SUV，毫无疑问智能化绝对是魔方的一大卖点，甚至可以说是同级别的顶流水准。我们先从硬件上说起，车规级麒麟990A芯片，支持5G网络连接，配合华为智能座舱能够支持数百款应用软件，所以说它是车机，不如说是放在车上的华为手机。比如，我们可以将手机上的视频通话一键切换到车机上，调用车机的麦克风、扬声器、摄像头以及屏幕，甚至还可以实现更多用户想要做的事情，如远程查看，当用户不在车内时，可远程实时查看车辆视频和照片。怎么样，是不是感觉汽车与手机是不是已经完美融合，显然更符合当下年轻消费者的需求。

本次实拍过程中，由于种种问题我们现场并没有体验到这套智能系统在实际使用中的表现，这也让我们对其有更多的期待，希望早日能够体验一番。除了大名鼎鼎的华为智能座舱之外，北京魔方在其它科技感营造上同样出众。比如，北京魔方的这套AR-HUD智能投射系统也是同级鲜有，其投射面积可达60英寸，分辨率极高，可将仪表、实景导航、辅助驾驶等信息直接投影到前风挡之上，实现导航路口指引、驾驶辅助、视频播放等功能，相对于传统的HUD效果更加出色。

除此之外，当我们打开车门进入车内之后，你会发现魔方的内饰的布局非常简洁，巨大尺寸的屏幕和消失的中控物理按键也都会营造出坐进电动新势力车型的错觉。此外，车内配置也非常在线。年轻消费者需要运动化座椅、全景大天窗、手机无线充电等功能它都具备，让消费者在实用性和舒适性上都能获得极佳的体验。

其实，对于北京汽车而言，魔方车型只是其向智能化转型的序幕。早在2017年，北京汽车就与华为签署了产品创新和技术研发上的战略合作协议，而这也是华为与国内车企签下的第一份战略协议；2019年，北京汽车与华为再度签订全面业务合作协议，并联合创立“1873戴维森创新实验室”。有观点认为，魔方的问世，既是两大行业巨头技术积淀的成果，也是产业链上下游合作的典范。未来，北京汽车和华为在智能化方面还能带我们多少惊喜，还让我们拭目以待。

总体来说，由于是静态实拍，对于动力性能我们也就不再多说了，等日后有试驾活动我们再来和大家详细聊聊。仅从静态上来看，魔方无论在外观设计还是智能化上都有不错的表现，尤其是电子化反光镜以及AR-HUD这些之前几乎都会出现在将近百万级别的新车之上的配置，如果将其下放到15万以内，它所给人们带来的视觉与感官的冲击当然是非常明显的。所以，对于北京汽车魔方来说，我们完全能够给予更多的期待。