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特斯拉单月交付破7万,2021年国内大卖32万辆排名第三

GoLight出行 988浏览 2022-01-13

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乘联会数据显示,2021年12月份,新能源汽车销量突破1万台的车企共有14家,其中比亚迪特斯拉上汽通用五菱遥遥领先,位列前三甲。比亚迪93338辆交付量继续霸占榜首;特斯拉最后一个月冲刺效果惊人,达到70847辆上汽通用五菱发挥稳定,为60372辆

特斯拉单月交付破7万,2021年国内大卖32万辆排名第三

整个2021年,特斯拉在中国市场共交付了32万辆电动汽车,在其全球销量中的占比超过三分之一,2021年全年,特斯拉在全球共卖出93万辆汽车。尽管如此,特斯拉在国内市场还是输给了比亚迪和上汽通用五菱,仅排名第三。

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具体来看,2021年1-12月,比亚迪新能源乘用车的销量高达59万辆,上汽通用五菱凭借“国民神车”宏光MINIEV(参数|询价)热销43万辆,均超出特斯拉不少。在柏林超级工厂投产之前,大量国产特斯拉从上海工厂运往欧洲,产能原因对其国内交付也有一定影响,一旦柏林工厂产能提上去,国内销量势必再次暴增。

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只看纯电动车的话,比亚迪EV车型全年销量为320810辆,与特斯拉不相上下。但DM超级混动车型才是比亚迪在2021年实现大涨的王牌,27万辆的年销量虽然比EV车型少了5万辆,但在国内也是名列第一,其受欢迎程度一直居高不下。

特斯拉单月交付破7万,2021年国内大卖32万辆排名第三

随着中国新能源汽车品牌的崛起,特斯拉不但无法稳坐冠军宝座,对手也变得越来越多。2021年,新势力三巨头蔚来、小鹏和理想,年交付量都达到9万辆以上,小鹏汽车以9.8万辆居首。

特斯拉单月交付破7万,2021年国内大卖32万辆排名第三

2022年,新能源赛道的竞争局面将更加胶着,传统车企高端品牌相继推出,新势力产能释放潜力很大,如果说2021年是新能源汽车爆发元年的话,那么2022年无疑将迎来第二波爆发,比亚迪和特斯拉的你追我赶,国产车换道超车的宏愿,都会离结果更近一步。


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编辑:苏桦

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行业资讯 新能源
 
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