乘联会最新数据显示,2021年国产狭义乘用车全年零售销量达2014.6万辆,同比增长4.4%,其中新能源车型的2021全年销量为298.9万辆,同比增长169.1%。从数据来看,各大车企在新能源领域都取得了不错的成绩。接下来就根据乘联会发布的新能源汽车销量数据,来看看2021年哪些新能源汽车卖得更好。
五菱宏光MINIEV意料之中成为2021年度新能源车销量冠军,1-12月销量将近40万辆,达到395451辆,同比增长250.7%,这也说明目前国内消费者对价格便宜、实用性高的新能源代步车需求量很大,同时微型车市场的发展潜力也更大。
排在第二位置的是比亚迪秦,这款车能有如此好的销量表现当然离不开丰富的车系,比亚迪秦新能源系列车型很多,特别是推出秦PLUS DM-i后,整个车企的销量迅速上升,也让整体销量上了新台阶。另外比亚迪秦“可油可电”、大空间,内饰和配置都不错,还有10万元出头的价格,都让这款车很有魅力,成为不少家庭用户的首选,所以好的销量也是产品力的表现。
当然,比亚迪其他新能源车型的表现也非常亮眼,比如排在第五和第六的比亚迪汉和宋,比亚迪汉2021年卖了11.7万辆,同比增189.3%,增长很快,可以看出还是有很大的潜力,在2022年可能会有更好的市场表现。
比亚迪最让人眼前一亮的就是宋,该车2021年销量为10.4万辆,同比增444.7%,看到这样的同比增长,确实也是很少见的。众所周知,国人热衷SUV车型,不过油耗方面的表现不是很友好,而比亚迪宋推出DM-i车型后,燃油经济性提升了很多,而且还可以有一个新能源牌照,同级别车型中优势很明显。当然比亚迪宋的产品力也是我们不能忽略的,性价比高、配置丰富、价格合理都让它有着很大的优势。
比亚迪汽车在新能源市场的表现大家有目共睹,算得上2021年最大赢家了,其主要原因还是产品线丰富,涵盖小型车、紧凑型轿车、紧凑型SUV、中大型车等系列,消费者有很多选择,另外还有纯电和插电可选,只要消费者看上就一定能找到满意的车型。
特斯拉的表现也同样亮眼,Model Y和Model 3已经成为各自细分市场的重磅车型,2021年12月两款车交付超过7万辆,整体实力不容小觑。
Model Y的年销量接近17万辆,这样的销量成绩都是大家意料之外的,毕竟这款车的价格也并不便宜。但是仔细分析后可以发现,该车在高端纯电SUV中的性价比高,相比BBA也要香不少,消费者当然更愿意选择。
而Model 3一直以来都是特斯拉旗下的走量车型,年销量情况也是趋于稳定状态,或许是因为给Model Y让产能,所以这款车的销量也相对平稳,不过这款车仍然不能小觑。
在造车新势力中,理想汽车凭借一款理想ONE单打独斗,2021年交付了90491辆,同比增177.4%。对于那些不看好理想ONE的人来说,理想ONE也算是扬眉吐气了一次。众多造车新势力的车型都没有卖过理想ONE,看来这款车没有让消费者失望。
排在第八位的是奇瑞eQ,这款车成为不少家庭用户的第二辆代步工具,出街率很高,2021年这款车也推出了不少新车型供消费者选择,凭借丰富的配置和不错的性价比,这款车的销量也十分不错。2021年共卖出了76987辆,同比增101.3%。与宏光MINIEV不同,奇瑞eQ的精致感要更好,外观看上去也更有个性,比宏光MINIEV上档次,所以成为5-8万元之间不错的产品。
还有长安奔奔EV,同样是主打个性路线,年销量与奇瑞eQ差不多,产品也经得起考验。第十名的是Aion S,这款车既有家庭用户也有网约车,其实同样是主打性价比,续航里程表现也很不错,所以才会得到网约车用户的喜爱。
小结:综合来看,2021年卖的最好的新能源车型大部分都是自主品牌推出的新车,这也正说明自主品牌在新能源赛道上实现了领跑。从新能源车型本身产品力来看,也都有了很大的提升,相信随着更多人开始接受新能源汽车,销量也会迎来新的增长。你会选哪一款新能源车呢?
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