当前位置 爱咖号首页 李一男造车,首款量产车自游家NV被网友吐糟太丑

李一男造车,首款量产车自游家NV被网友吐糟太丑

EV情报 816浏览 2022-01-14

近年来,跨界造车这种现象并不鲜见。前有创维家电布局新能源汽车市场,虽已造出产品,但销量惨淡;后有恒大地产入场新能源,据悉花了几百亿,首款量产车恒驰5(参数|询价)才艰难下线;之后又有小米手机宣布要造车,截至目前概念车都没成形。造车这条路虽然很艰难,但依然有不少人前赴后继加入其中。

去年12月15日,小牛电动创始人李一男创立的牛创新能源发布“NIUTRON”汽车品牌,其中文名为“自游家”,并宣布正式进军造车这个行业,受到广大网友的热议。没想到,短短过了一个月,自游家正式发布首款量产车型NV官图,这个消息再次被推上热搜。看到这里,吃瓜群众表示,一个造电动自行车的,也来凑热闹?我们暂不对网友的评论作出任何判断,先来看看这款车如何?

一、被吐槽:外观造型拼凑感强

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自游家NV(参数|询价)宣称采用Urban Exploring设计理念,打造城市-越野融合风。前脸上,全封闭式格栅与两侧的圆形LED大灯组融为一体,大灯组内部采用LED光源组成的双轨环形车灯。业内人士指出其前脸造型酷似哈弗大狗(参数|询价)、Jeep自由侠(参数|询价)。

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从侧面上看,整个车身以平直线条为主,车身轮廓比较方正,与路虎发现(参数|询价)4有些神似。此外观图一经发布,网友纷纷评论并不看好这款车:这外观实在是太丑了;设计太LOW了;跟闹着玩一样的外观。

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由此看来,自游家NV看似高大尚,实则外观就是多款车型的拼凑版。

二、剑指高端:智能动力却掉链子

在12月15日的自游家NV品牌发布会上,李一男曾说过一句话“我们肯定是做高端的,这个是不容质疑的”,这也意味着自游家NV走高端路线。

何为高端,不仅仅是在外观与内饰上给人豪华的感觉,在配置上也得满足,在这方面,自游家NV没有搭载激光雷达就会减分不少。要知道,激光雷达作为自动驾驶的眼睛,目前在30万级的新能源汽车上已比较普遍。譬如,同价位的极狐阿尔法S华为HI版搭载3颗激光雷达,可以实现智能行车、智能泊车等功能;智己L7(参数|询价)搭载3颗96线激光雷达,可实现L4级别的自动驾驶功能。俗话说没有比较就没有伤害,由此看来,自游家NV是没有竞争力的存在。

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在动力上,自游家NV基于Gemini双子动力模块系统打造,提供增程式和纯电两种动力解决方案。据官方消息,全系标配智能电动四驱,百公里加速时间为5.9秒,不过这个加速时间,较于唐EV(参数|询价)的4.5 秒来说是比较落后的。

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由以上官方透露的信息不难发现,自游家NV的矛头指向理想ONE(参数|询价)、岚图FREE和蔚来ES6(参数|询价)。增程式领域,理想ONE这款车型已获得广大消费者的认可,并在2021全年销量中逼近10万台;岚图FREE有东风汽车作为背书,其实力不可小觑。在纯电领域,同价位的蔚来ES6已上市两年,获粉无数。对于后入局的自游家NV来说,品牌力度弱、缺背景靠山、产品不给力的情况下,未来的路将会非常难。

综合来看,自游家NV官图的发布之所以被这么多人关注,其与创始人李一男的经历有着密切的关系,李一男创办的小牛电动车,在电动自行车市场获得出色的成绩。但造汽车并不是简单组装四个轮子就行,还要涉及到生产与研发等方面。从现有的信息来看,自游家NV并没有任何亮点。另外,官方宣称自游家NV预计在9月份正式下线并交付,要知道汽车从研发到上市,至少需要几年时间。那么9个月就交付的自游家NV,能靠得住吗?

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