俗话说“屋漏偏逢连夜雨”，车市寒冬好不容易出现复苏迹象，却又遭遇疫情反复、芯片短缺的问题，2021年对于大多数车企来说更像是一次摸底考试。优秀的学生不一定一直优秀，平时成绩不好的学生也不一定每次都差，2020年总销量不到5万辆的神龙汽车就在2021年来了一次华丽转身，提前完成翻倍目标，连续13个月实现销量同比正增长，交了一份漂亮答卷。
具体到品牌，东风雪铁龙同比增长137%，东风标致同比增长74%，均远超行业整体增速。如果说，东风雪铁龙有新晋黑马凡尔赛C5 X，凭一己之力拉动整个品牌，那么全年累计销量51056辆的东风标致是靠什么完成“触底反弹”的呢？
品牌焕新，刷新固有认知
2021年上半年，东风标致正式公布了全新品牌LOGO，并在之后的媒体交流会上发布“新狮战略”，打响东风标致品牌焕新的第一枪。东风标致打造了极具设计感的品牌形象，建立与“狮粉”共创、共治、共享的数字化车主生态圈，向全方位“以客户为中心”转变。并以“用户信赖”为宗旨，全面践行“100%满意服务承诺、100%良心品质承诺、100%保价新车承诺、100%直达‘总经理’承诺”，为用户打出品牌承诺。
在那之后，我们切实地感受到东风标致摆脱了此前法系车的“高冷”，开始聚焦用户需求，从品牌出发，向产品、服务等多个维度辐射，进行一系列用户共创活动，持续加强与用户的直接互动，提升用户的品牌参与感和满意度，真正开始品牌向上。
产品升级，与消费者共创
继承品牌“以客户为中心”的战略转变，东风标致开始立足中国消费者需求，加速新产品投放节奏。从4月起，东风标致陆续推出新法式臻品SUV——全新4008、新法式旗舰SUV——全新5008、新法式驾控旗舰——508L 2022款、新法式潮品SUV——2008 THE ONE四款新品，与大有品质生活家轿——408合力，在五个不同的市场定位中满足各类消费者的购车喜好和需求。
在新车规划的时候，东风标致将用户关注和高频使用的高级别配置，用于主销级别车型上，做到了新车增配不加价。在2021年广州车展上，东风标致还推出了一款特别版车型——全新4008创享版，从命名到配置，均由消费者共同参与，坚定不移地开展产品层面“用户共创”战略变革。
服务提升，赢得用户信赖
为配合品牌焕新，东风标致推出了“5心守护”及“4保加码”政策，为消费者带来了包括7天可退换、1年保价、3年保值回购、5年15万公里整车质保等多项服务升级。
除此之外，东风标致还推出了更多的服务政策，包含备件价格透明查询，让用户安心；设立用户关爱基金，让用户放心；维保分时预约，让用户省心；还有免费上门取送车服务等。
顺应中国消费者网购的习惯，东风标致还首次推出了直售模式，并率先应用在2008 THE ONE和全新4008创享版车型上。客户可直接通过官方小程序“东风标致狮王联盟”线上下订，并选择就近的网点线下提车。这一便利举措赢得了众多年轻用户的青睐。
总结：
2021年，东风标致“触底反弹”“否极泰来”，终于结束了连跌状态，开启奋进模式。2022年，东风标致将继续承接全球品牌定位，进一步提升品牌形象，加速新车型投放，包括首款全新狮标车型，持续为用户提供高品质车型，预计今年东风标致的销量将继续上扬。
（作者：何曙光）
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