综合续航超1000公里，星途追风ET-i今日预售

1月7日，星途汽车正式发布了自家的“星核动力ET-i全擎超混”技术，可实现“3擎3挡9模11速”，从而做到动力和油耗的平衡，并宣布星途追风将成为旗下首款搭载这项技术的车型。日前，我们从相关渠道获悉，星途追风ET-i将于1月20日开启预售。

作为星途追风的插电混动版车型，星途追风ET-i的外观和燃油版车型基本保持一致。前脸进气格栅被设计在靠下的位置，并由三根横向镀铬饰条组成梯形结构，配合两侧的竖状通风口装饰，令前脸呈现出不错的层次感。

格栅上方是一根粗壮的黑色饰条，与两侧的大灯相连接，并将“EXEED”英文标识镶嵌其中，从而进一步拉伸前脸视觉宽度。大灯组内部各由4颗LED光源组成矩阵式的结构，又令精致感有所保证。

新车侧面继续保持流畅动感的车身姿态，同时将充电接口设置在了左前翼子板处。尾部比较吸引人眼球的便是贯穿式尾灯，并向两侧延伸出较为复杂的结构来保证点亮之后的辨识度。左下方的“E-SIOT”标识则表明了车型身份（后续或将换成“ET-i”标识），底部双边镀铬排气仅为装饰，真正的排气则采用的是隐藏式。

车内的话，星途追风ET-i同样配有双12.3英寸一体式连屏，配合下方的空调触控面板以及造型小巧的电子挡杆，营造出较强的科技氛围。贯穿式空调出风口和中控台下方钢琴烤漆材质的加入，则令车内看起来更显年轻时尚。

动力部分，星途追风ET-i搭载的“星核动力ET-i全擎超混”技术是由一台1.5T发动机+双驱动电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率115kW，峰值扭矩为230N·m，匹配3挡DHT变速箱。官方公布的纯电续航里程为105km，综合续航里程超过1000km，综合油耗可低至1L/100km，亏电油耗4.8L/100km。

作为星途旗下首款搭载“星核动力ET-i全擎超混”技术的车型，星途追风ET-i将承担起打头阵的重任，能否取得成功对于后续星途其它ET-i车型的推出也将具有重要影响。作为参考，星途追风的售价区间为10.99万—16.99万元。那么大家觉得新车的价格多少比较合适呢？