更中国新征程 起亚开启在华发展新元年

近日，起亚在新年媒体沟通会上宣布，2022年随着新合资公司成立，起亚将开启中国发展全新阶段。据了解起亚将会全面发力，以“更中国“的态度发布全新品牌战略，导入起亚全球领先的新技术、新产品，进一步满足中国消费者的用车需求，重建消费者对起亚品牌的认知。

据介绍，2022年起亚将正式开启在华发展新元年，并将在中国成立新合资公司，开启中国发展全新阶段。起亚将基于Turn-around战略和“All New Kia，All New Start！”经营方针，加快推进全球战略落地，整合全球资源，更好地反哺中国市场。在4月北京车展前夕，起亚将发布新公司名称、新的品牌战略，让更多人看到不一样的新起亚。
 而在刚刚过去的2021年，起亚通过持续调整产品结构，加速在中国中高端产品布局。特别值得一提的是，作为起亚在华首款售价超30万的车型，自去年9月上市以来，第四代嘉华(参数|询价)在一线和新一线城市的销量占比达到了47.5%。而在第四代嘉华、智跑Ace(参数|询价)、K5等明星车型的带动下，2021年12月，起亚平均售价达到了14.13万元，相较于2019年的10.84万元，提升了3.29万元。
在2021年上海车展上，起亚发布了新LOGO，随后开展的Experience New Kia全民试驾活动拓展用户品牌体验触点，让更多中国消费者认识到不一样的新起亚；而在广州车展上，起亚在中国发布了“可持续移动出行解决方案供应商”的企业愿景和“2045碳中和战略”，承诺致力成为可持续移动出行品牌。

而2022年，随着起亚将开启在中国发展新阶段，新起亚将以五大革新持续深耕中国市场：
首先在消费者关注的新车型导入方面，起亚宣布将逐步停产10万元以下车型，加速导入更具竞争力的全球车型，通过产品竞争力赢得消费者认可。今年，起亚将推出全新旗舰SUV Sportage及其混动版本，以及K3改款车型。2022年是起亚开启电动化的元年，除了引入HEV混动车型外，海外市场热销的纯电车型EV6也将很快引入国内，并计划从明年起，每年引入至少1款纯电动车，为消费者提供更多元的移动解决方案。
其次起亚宣布将加强品牌建设，让新起亚深入人心。起亚新成立了营销本部，强化MZ世代目标人群的线上、线下整合营销，根据用户喜好和生活场景，开展跨界合作，举办品牌日等IP活动，并借助中韩建交30周年的契机，加强品牌建设，强化消费者体验，树立创新品牌形象。

而随着新合资公司的成立，起亚将不断加大中国市场资源投入。企业重组后，一方面会参考全球起亚成功经验，引入更多的全球体系资源；另一方面，更紧密地结合中国实情，以新势力创业公司的姿态，重新启航，更重视中国消费者的需求，更好地实现全球化和本土化结合。据了解，盐城将成为起亚新能源生产和海外出口的重要枢纽，在起亚全球战略布局中发挥重要作用。
而新合资公司成立后，将会提拔内部高素质优秀人才出任核心岗位，同时，引入本土更懂中国市场的专业人才，大幅提升组织竞争力。此外，通过调整组织架构，建立能够快速应对市场变化的组织体系，新设立了销售培训部等部门，增加区域事业部职能，强化对经销商的支援和管理，培养专业素质一流的销售团队，不断提升销售和服务能力。
最后新公司特别强调了运营合理化，更注重与经销商的协手共进。2021年是起亚与经销商合作伙伴关系相当融洽的一年，这是因为起亚坚持“以零售为中心”的销售方式，取消提车指标考核、制订合理零售指标、不断优化商务政策，改善了经销商的收益性，提升经销商在区域市场的竞争力。经销商库存由2020年年底的4.6万台，减少至2021年底的1.95万台，经营状态明显得到了改善。2022年起亚将聚焦终端经销商的收益性提升开展经营工作，根据经销商能力和市场实际需求，设定务实的运营指标，继续推进“以零售为中心”的运营方式，实现与经销商的可持续发展。

一直以来现代起亚都是全球Top 5的汽车集团。在2021现代起亚集团全球销量高达666.8万台，高居全球第3。其中，起亚全球销量为2,777,056辆，同比增长6.5%。而随着起亚开始在华发展新元年，起亚的目标很明确，那就是将在中国市场获得与全球市场相当的市场地位。更中国，新征程，起亚未来可期！