你方唱罢我方登场，国6B更新换代，掌握造车核心技术的厂家纷纷推出新品，比如前段时间本田就将用在思域的当红动力总成1.5T发动机下放到缤智、X-RV上，用这样的方式来达标国六B,核心技术降维升级达标国六B抢占市场份额，这种战术中国品牌也在应用，比亚迪宋Pro也用了这样的策略，日前，宋Pro云贵渝上市，轻松称霸中国首条山地式赛道，成功征服"魔鬼十七弯"。
价格区间从8.98-21.98万元，推出燃油、插电混动、纯电动三种版本车型，正因为比亚迪的架构能力突出，用DM硬抗日系1.5T总成，熟悉的降维战术，比亚迪胜算几何？
零百公里4.7秒 短短几公里赛道上体验宋Pro DM
赛道从来不是SUV的强项，但是宋Pro DM却是这条山地式赛道上最靓的主角。提起性能二字，动力与操控绝对是这类车型的代名词，而宋Pro DM在为数不多的直线跑道上确实展现出超强的动力，油门响应快，带来的推背感瞬间把驾驶者带入到"极速行驶状态"中，而在面对"魔鬼十七弯"的连续弯道中，充足的转向力与稳定的入弯支撑力给人以"指哪儿打哪儿"的驾驶感受；总的来说，宋Pro DM的赛道表现相当不俗。
架构取胜 比亚迪掌握核心技术
宋Pro DM能在赛道上拥有亮眼的表现，离不开比亚迪先进模块化的造车理念——BNA架构；BNA架构能够帮助比亚迪设计师在造车方面实现各种创意，将车辆本身的动力系统、电子系统、生态系统等各个方面进行随意组合，从而实现快速开发新车型，并且能够保证车辆的高品质，宋Pro作为BNA架构下的新车型，更是搭载着比亚迪众多先进的技术。
其中，与宋Pro DM紧密相连的是比亚迪DM3平台技术，作为比亚迪插混动力解决方案的第三代标准方案DM3，它能够帮助宋Pro DM实现超高扭矩的输出，更优秀的节油效率、多样化的驱动模式等特点；而燃油、e平台则为宋Pro燃油车型和纯电动车型提供技术支持，帮助比亚迪在推出新车时，能够更有效率的覆盖多个车型。
多车型覆盖 全方位竞争
得益于比亚迪所掌握的核心技术，比亚迪推出燃油、双模、纯电动三大动力共十二款车型，给足消费者选择区间；同时宋Pro全车系搭载全新的DiLink2.0智能网联系统，兼容400万+APP功能，让宋Pro成为一座移动娱乐城堡，对于年轻消费者来说，充满着极大的吸引力；同时，全息透明影像系统更是宋Pro搭载的全新"黑科技"，吸引的是全年龄层的消费者。对于宋Pro来说，上下通吃才是最终目标。
波帆观点：掌握核心技术才有竞争力
比亚迪宋Pro能在赛场上拥有主角级别的表现，不仅取决于众多核心技术的加持，更是有着全面的战略思路，参照丰田的TNGA架构、吉利的CMA架构，比亚迪的BNA架构无疑也是一个先进的架构，正因为有了技术为先，才有比亚迪宋Pro称霸山地赛道"魔鬼十七弯"。
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