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比法拉利恩佐更稀有!兰博基尼Sian Roadster鉴赏

汽车点评车叔 1406浏览 2022-01-23
对于普通人来说,超跑简直是可望而不可及,那么对于富人来说哪种车是可望而不可及的呢?那就是限量版超跑,这种超跑即使是有钱也不一定能够买到,就比如兰博基尼Sian Roadster(参数|询价),全球销量仅19台,目前已全部售罄。
比法拉利恩佐更稀有!兰博基尼Sian Roadster鉴赏
兰博基尼Sian硬顶版全球限量63台,而敞篷版只有19台,这两个数字合在一起就是“1963”,刚好是兰博基尼品牌诞生的年份。Sian Roadster的前脸设计与Sian硬顶版基本相同,整个前脸棱角分明,车头两侧装配了“Y”型大灯组,这是兰博基尼家族的标志性设计,极具辨识度。
比法拉利恩佐更稀有!兰博基尼Sian Roadster鉴赏
作为一台超跑,肯定在空气动力效应方面极为出色,兰博基尼Sian Roadster运用了Periscopio线条设计,可起到引导气流的作用,以此来减少敞篷造型对于空气动力效应的影响。此外,这款车的车尾装配了主动式冷却叶,受到排气系统产生的高温会主动打开,可起到散热作用。
比法拉利恩佐更稀有!兰博基尼Sian Roadster鉴赏
动力方面,兰博基尼Sian Roadster搭载了6.5L自然吸气V12发动机,并配备了48V轻混系统,整套动力总成的综合马力可达819hp,零百加速仅需2.9s便可完成,极速可达350km/h。电动系统可起到增加低速扭矩的作用,时速达到130km/h时就会切断做功。
比法拉利恩佐更稀有!兰博基尼Sian Roadster鉴赏
法拉利保时捷迈凯伦都拥有插电混动或纯电动车型的时候,兰博基尼似乎并不是很着急,只是为Sian加入了48V轻混系统,而唯一使用纯电动力系统的车还处于概念阶段,那就是Terzo Millennio,也许是兰博基尼不愿意舍弃内燃机的轰鸣声吧。
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