都知道，汽车市场的竞争异常激烈，这不止是在国内，在国外也同样如此。面对着各种车企豪强的冲击，各个国家和地区消费者的选择又是什么呢？今天我们就来看看全球一些重点地区与国家最卖座的车分别是那些，各有什么特色。
首先来说说美国，作为另一个体量非常大的市场，也是各种“大牌云集”，而丰田更是在2021年超越通用汽车，拿下了该市场的车企销冠。不过整体的销量虽说是丰田更胜一筹，可若是看单一车型的话，还是皮卡更受欢迎。特别是福特F系列皮卡，在去年的累计销量达到726004台，位列第二和第三名的也是皮卡中的道奇RAM和雪佛兰索罗德。
相比起国内对皮卡的“不感冒”，美国的皮卡文化可谓是根深蒂固。作为皮卡文化的发源地，皮卡可以说是征服了一代又一代的美国人。在他们看来，皮卡是一种最实用的交通工具，可以满足工作与生活双方面的要求，再加上美国地广人稀，很多地方都比较空旷，皮卡能拉能跑，通过性又强，这也不难理解这么多年来，皮卡在美国市场都是王者般的存在。
而在德国市场，依旧是自己的本土品牌大众更受欢迎。通过最卖座的前三款车型来看，大众确实是该市场当之无愧的“国民品牌”。具体来看的话，全新一代高尔夫在上市后有着非常出色的表现，卖出了超9万台的成绩。而排在高尔夫身后的大众T-ROC和Tiguan，在销量上的表现则比较接近，均为5万+台。
不得不说，大众不仅在国内非常受欢迎，在德国本土也同样如此。当然，这也是因为本身德系车就比较优秀，虽然颜值不是那么高，但却非常的结实耐造，品质方面还是很不错的。毫不夸张的说，德国每家每户有一辆大众汽车也是比较正常的，这就如同美国人格外喜欢买福特皮卡一样，支持本土品牌。
除了德国市场之外，欧洲的其他地方似乎也非常钟爱两厢车。比如说在意大利市场，卖得最好的是菲亚特Panda、菲亚特500等经典车型。数据上来看，菲亚特Panda在2021年可是卖出了112298万辆的成绩。而在法国市场，卖得最好的则是它们本土品牌的标致208，以88037辆的成绩排在了该市场的第一名。
欧洲人喜欢两厢小车，也是有原因的。一方面来讲，他们买车不是可为了攀比，而是为了更好的享受生活，储物空间大和使用灵活的两厢车确实很方便。另一方面来讲，在欧洲这些地方，很多都是狭窄的老路，再加上弯道也比较多，开个大车在城市中行走还是挺痛不欲生的，所以有时候选择两厢小车也是客观因素的决定。
写在最后
其实从上面所总结的各地区销量来看，由于各地的特点不同，所以大家买什么品牌，买什么种类的车都是不一样的。像中国人就是以大为美，美国人一直都很钟爱皮卡，而欧洲的两厢小车热度就非常高。不过值得一的是，这些地方基本都是支持本土品牌的多，这也难免不让人想到国内市场，若是国产自主品牌也能够真正得到广大国人的支持和认可，想必我们离汽车强国的距离也不远了。
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