还有不到一个星期就要过年了，对于爱车的男人来说，买台新车回家过年，正是对过去一年奋斗最好地褒奖。而随着近几年国产车的崛起，开辆国产车回家也并非是件丢人的事，并且目前市场中还涌现出了一大批优秀的国产车型，比如性能强悍的比亚迪唐DM。这台中型SUV不仅拥有4.3秒的百公里加速成绩，还拥有不错的油耗水平，在照顾家人的同时，还能感受驾驶的激情。就像一直在努力奋斗的我们，孜孜不倦只为让家人过得更好。前两天有幸试驾到了比亚迪唐DM的顶配车型——四驱高性能版创世旗舰型，试驾之后感受颇深，在这里与大家分享一下我的用车感受。
在外观上，唐DM依然沿用了龙脸的设计风格，前脸大面积的进气格栅与两侧“龙须”状的扰流槽，看上去十分霸气，狭长上扬的LED前大灯也很精神。虽然龙脸的设计已经很长时间了，但还是非常耐看；车身侧面平直的线条与悬浮式车顶的设计，搭配22寸黑化轮毂，以及打孔刹车盘与六活塞布雷博刹车卡钳的搭配，让整车看上去动感十足；尾部如盘龙般的贯穿式尾灯与车头相呼应，下方保险杠也有类似“龙元素”的设计，将东方之美展现至极。整体来看唐DM虽然缺乏一些新鲜感，但仍然很大气、耐看。
内饰上，这款顶配的唐DM再设计与用料上能够令人满意，大面积的钢琴烤漆面板与翻毛皮、软质材质的运用，让其看上去很有质感。中间15.6英寸可翻转大屏成为了比亚迪标志性的设计，在车内刷抖音更加方便。另外，在内部空间上比亚迪唐DM也很宽裕，虽然第三排七座比较局促，但偶尔应应急也是可以的。
动力上，这款顶配的唐DM搭载2.0T发动机+前后双电机，可实现电四驱，系统综合最大功率达到431kW，系统综合峰值扭矩高达900N·m，官方百公里加速仅需4.3秒，纯电续航里程为100km，在满油不馈电的状态下，加速性能迅猛，只需轻踩油门就能感受到很强的提速感，而且发动机与电机的配合，让整车的平顺性与静谧性表现出色。油耗表现方面，在电量充足的情况下，开启HEV模式百公里组合油耗在7.4L/100公里km，电耗为7kWh/100km，对于这样一台重量超过2吨的中型SUV来说，已经很不错了。值得一提的是，馈电状态下，唐DM也有着不错的表现，虽然油耗会明显升高至10L/100km左右，动力性能也会减弱，但依然能够达到不少纯燃油SUV的水平。
在奋斗了一年之后，你们打算怎样犒劳自己给予家人更好地生活？也许一台好车能够满载更多幸福。
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