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“一坨不锈钢”引超百万车主预订,无美感的特斯拉皮卡有何魅力?

车知事 2557浏览 2022-01-29

特斯拉旗下名为Cybertruck(参数|询价)的这款“不锈钢”皮卡,大家应该并不陌生,早在此前,特斯拉的官网就已经披露过此车的一部分消息,不过毕竟是官图,那还是没有实车看得过瘾。

据悉,cybertruck第一台量产版本车型现在已经开下了生产线。

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从实车图上看,和官图并无二异,还原度极高。但是对于这外观而言,喜欢的人可能会说这是极简的美,不喜欢的人估计就直言它就是一坨“不锈钢疙瘩”了。

客观来讲,从cybertruck的整体外观来看,它是整个皮卡市场前所未有的全新设计,表面非常光滑,除了必要的大灯组、后视镜和车身配件以外,没有任何其它多余的修饰,B柱位置是整车的一个分界点,也是整车的一个制高点,这样的设计,让cybertruck整个车身凸显形成一个“铁三角”的形状。

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值得一提的是,这车外观看起来虽然异常笨重,但是它却是一个名副其实的“提速机器”,据目前已知消息,cybertruck将会在美国市场推出三种版本,它们分别是后驱单电机版、前后双电机版和三电机四驱版,最强的三电机四驱版百公里提速更是高到离谱,零百加速只需2.9s,根据这车的提速性能来预测这车的价格,应当在100W以上。

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要我说,cybertruck这车的外观除了独特以外,还真不咋滴,首先美感这个词在它身上肯定是不适用的。但离谱的是,cybertruck目前在北美地区的预订数量已经达到了120万辆以上,那么这“一坨不锈钢”究竟是靠什么魅力吸引到这么多下订的消费者的呢?

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首先,外观的设计肯定是占一部分原因的。虽然我直说我不喜欢这外观,但这对于北美地区的老外们而言,或许这别具一格的设计才能凸显它们独特的审美。

其次,车身材质,超硬30倍冷轧不锈钢,能有效抵御凹痕、损坏和腐蚀,再配上其装甲玻璃的加持,整车的耐用程度相较于普通股皮卡而言要大得多。不仅如此,在多功能性上,它的优异性也尤为明显,cybertruck其外部存储空间达100立方英尺且可以上锁-包括非常坚固足以站立的后部车盖,上锁之后存储空间也能高达100立方英尺。

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当然,其功能性还不光是这样,它还拥有强大的牵引力,高达14000磅,整个就是一个活脱脱的“铁巨人”。另外,它车身所搭载的空气悬架还能沿任一方向上升或者降低4英寸,能极大程度的适应各种用车场景。

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最后,品牌效应。众所周知,特斯拉在纯电动汽车领域可是出了名的强者,那么面对特斯拉推出的这个全新皮卡,消费者对其本身的期望本就很高,能有这么多消费者下订也算是在情理之中。

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独特的外观设计、特殊的材质、强有力的多功能性、6座内部布局再加上超5.8m的车身长度,让cybertruck赢得了120万+用户的无条件信赖,当然,我相信更多的,还是相信特斯拉这个品牌吧!

那么最后问题来了,cybertruck这台车就外观而言,你们喜欢吗?

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行业资讯 新能源
 
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