众所周知，近几年跨界造车已经成为一种潮流了，一些手机大厂比如小米华为都在努力经营中，且近一年内，新能源汽车市场的发展也算比较顺利，政策对于新能源也是十分有利的，所以在这种大浪潮下，越来越多的行业巨头也开始入局汽车领域，都想在里面分一杯羹，就比如百度，虽然它是一个互联网巨头，但在其他方面的业务也没有马虎。
去年1月份，百度就与吉利控股宣布将组建一家合资汽车公司，也就是智能汽车品牌——集度汽车，在2021年3月份，集度汽车公司正式成立，注册资本共20亿人民币，百度方面表示，百度将会以整车制造商的身份进入汽车市场，而集度汽车将会首先面向乘用车市场，研发出更极致的智能电动汽车，而集度汽车的经营范围就很广，与其他的汽车公司差不多，基本包括与新能源汽车相关的所有业务，例如技术开发、交流、咨询还有服务等，还有汽车零部件和配件的制造等，都没有落下。
有关资料显示，集度汽车有限公司由上海华普汽车有限公司和达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司共同持有，而上海普华公司由吉利控股，达孜县百瑞翔公司由百度控股，其中前者持有45%股份，后者持有55%股份。
接着是在2021年6月，在集度汽车举办的媒体沟通会上，集度汽车的CEO夏一平表示，将在今年的北京车展上亮相一款概念量产车，在当时，车的外观和内饰都基本确定了，且预计2022年即可接受预定，而且新车的定价将会在20万元以上，因为智能化部分的成本会高一些，据之前的消息，新车是由集度进行产品定位，而研发与生产由吉利出力，且新车还将搭载百度Apollo自动驾驶技术以及吉利SEA浩瀚智能架构，渠道方面将由集度自建。
夏一平还透漏出，在未来五年内，集度汽车将在智能汽车上投入500亿元。
在造车这方面，集度的动作也是非常迅速，在不久前，集度汽车的logo还有首车的部分细节还被曝光出来不少，根据这部分细节可以看出，新车针对的客户主要是年轻的消费者，还具有L4级自动驾驶能力。
在今年的1月26日，智能汽车品牌集度汽车宣布完成近4亿美元的A轮融资，本轮融资由百度和吉利共同增持。融资完成后，集度将持续加快研发与量产进程，首款汽车机器人概念车将于今年4月在北京车展发布，量产车型将于2023年上市。
不过，对于造车来说，融资才只是开头，这还是漫长过程中的一个必要步骤，融资完成并不代表已经胜利，现在的汽车市场已经十分拥挤了，传统汽车正在转型，而造车新势力也在发力，对于造车新势力而言，路还长还早，但目前看来，集度汽车已经在城市域和自动驾驶领域已经有所突破，希望可以如愿，早日在市场上立足。
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