东风标致终于睡醒，又一款生力军将到来，风阻系数仅0.28

　　要问过去的一年谁最勤奋，法系车一定会当仁不让。在过去的一年里，东风标致以51,056辆的业绩实现同比增长74%的销量业绩。除了东风标致，东风雪铁龙全年销量增长137%，也是突破了十万辆大关。开局这么好，说明东风标致已睡醒，所以新车型更加值得期待。

　　作为标致308S的换代车型，全新一代标致308有望引入国产。这款车型为啥如此值得关注呢？第一，MP2平台。第二，风阻0.28cd。其三，全新的设计和丰富的动力。

　　这款车有年轻人喜欢的造型

　　全新一代标致308注重颜值和外观的塑造，在设计理念方面以运动气息、时尚潮流为主打，具体有点阵式进气格栅，内嵌了全新的标致LOGO，整体来说还是很有氛围感。看到车的细分处看，车的两侧向下延伸的LED日间行车灯带，形成了有力的视觉冲击效果，让年轻的感觉更加突出。

　　再来到车身的侧面，可以看到全车的整体构成还是偏紧凑，一方面凸显了线条的构造感，采用了硬朗的腰线勾勒，另外一方面在每个模块细节设计上将运动语言融入的更为全面。

　　目前海外版本尺寸为4367/1869/1441mm，轴距2675mm，国产后的版本或将保持一致。另外，借助造型设计的优化，整车空气动力学仅为0.28cd的风阻系数；到车尾的设计注重层次感和立体感。尾灯组也进行了熏黑处理，但配备了黑色的饰条相连在一起。

　　科技感表现更强大

　　内饰方面，新车内部设计采用了现款标致508的设计理念，配备了双辐式方向盘，方向盘后搭载了全液晶仪表盘，中控台上配备了10英寸嵌入式中控和电子式换挡机构，并保留了部分实体按键，上方空调出风口贯穿了副驾驶，车内科技感具有。

　　值得一提的是，全新一代标致308内饰设计延续了现款标致508的设计理念，科幻的座舱氛围，不会让你感到失望，两幅式方向盘、电子换挡机构等，都是年轻用户喜爱的，拨高了整车的科技感。

　　有望引入四缸动力

　　全新一代标致308的海外版本搭载了1.2T三缸汽油发动机、 1.5L柴油发动机并且还有1.6T插混版多种动力，虽然三缸机本身不是什么洪水猛兽，但市场对三缸机的偏见却比比皆是。另外，柴油动力肯定也无缘的，所以全新一代标致308面临的最大问题就是发动机的问题。如果全新一代标致308沿用雪铁龙凡尔赛C5 X配备的1.6T四缸发动机+8AT变速箱的组合，那么全新一代标致308就很值得考虑了。

　　总体来说，全新一代标致308如果引入国产的话，将会对显著提升东风标致旗下产品的竞争力，全新一代标致308是一款要性能有性能，要颜值有颜值且能为销量大有裨益。

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