买买君发现在后台留言中，有大部分网友不管是对于买车、还是在用车方面，或多或少都会遇到一些问题。例如，优惠力度如何？某某车品质如何？开起来有没有高级感？值不值得购买等等。
那么《买买问答》这个栏目也就是专门为网友们解答心中的疑问而设立的，买买君将会定期抽取部分留言进行解答，也欢迎在座各位在文章下方踊跃留言。
相信有不少消费者在购车前或多或少都会先在网上做做功课，看看某款心意车型的配置，报价、优惠力度等等，更是有不少消费者是因为线上报价足够诱惑而选择前往线下咨询，但到了线下后才发现，是很难做到如此大的优惠。
事实上，部分经销商在线上给出大额优惠是一种手段，也确实是有经销商能够做到大额度优惠，但是有一定条件，比如说必须在店内做金融贷款服务才能享受大额优惠。要知道，做金融服务是需要收取一定的服务费，因此，销售/4s店是能够获得一定的返点，其实总的来说就是双方均可获益。
当然，也存在部分地区有相应的优惠政策，会比其它地区的优惠力度要高出不少。比如，沃尔沃部分插混车型仅仅在上海地区提供大额优惠，而且还是官网明确给出的，但其它地区则不能享受这样的福利，因此，这也会导致信息偏差，出现线上与线下报价不一的情况。
宝马iX3在去年全年累计售出21,814台，是为数不多能够进入新能源前十五榜单的高端新能源SUV，可以说是宝马家族当前卖得非常好的纯电动车了。
对于宝马iX3这款车，买买君表示是当前为数不多油改电比较成功的车型，虽然在动力方面全系只有一个后置的驱动电机，但它的最大功率比宝马X3的30i版本都要高，最大功率为210kW，并且动力输出更为直接，平顺性也更为优胜，能够很好地兼顾到乘坐的舒适性。
但印象最为深刻的还是它的续航表现，电动车最忌讳的是电量“虚”，而宝马iX3却是反向虚标的那种，它的能量管理系统匹配是真的好，实际走的公里数和表显续航相差不大，这是就是它的出色之处。
如果说在您当地的4s店确实能够做到8w+的优惠，那么个人是十分建议购买的，当然也要考虑到自己的用车场景，经常跑长途或者是北方的用户就不太建议了，还是老老实实买宝马X3稳妥。
我们常常所说，买车就应该买新不买旧，毕竟新一代车型是根据上一代车型的不足进行优化和改进，在配置以及动力等各方面都有着不错的提升。
确实如此，但并不是绝对。比如说，某些换代车型新的外观设计有了颠覆性的改变，但奈何造型过于超前，消费者一时间难以接受。
比如路虎发现4和发现5，阳刚硬朗的造型全无，并且换成承载式底盘的结构，这些大变动是是需要消费者去接受的现实。
其次，则是由于排放政策的缘故，使得不少车型全面取消大排量自吸发动机，转而换成小排量涡轮增压发动机，或许性能确实提升了不少，但就是会有那么一群人，追求大排自吸的那种粗犷而又线性的动力输出。因此，并不是新的不好，而更多的是取决于消费者自身的实际诉求，是否能够和全新的它匹配得来。
比亚迪全球率先提出为智能泊车兜底，底气来源于其拥有中国最大的智能辅助驾驶车云数据库、全球最大的智驾研发工程师团队、全球最大规模的新能源生产制造体系。同时，天神之眼智驾车型保有量已经超过100万，真正让智能驾驶走入千家万户，开创全民智驾时代
奇瑞最近动作不小，7月8日的“鉴真章”2025风云之夜暨风云A9L全球上市发布会，宣布风云序列直接升格成独立品牌，和奇瑞、捷途并列。
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你们知道30万以上的新能源轿车谁卖的最多？就是旁边这台享界的S9，它在刚刚过去的25年6月份交付了4154辆，你单看数据好像没什么稀奇，但是就是这个数据它已经连续稳居30万以上的新能源轿车榜首的这个位置了。
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随着新能源补贴的逐渐退坡，电动车该不该交，怎么交购置税的问题也逐渐被提了出来。
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