有人粉墨登台，有人黯然离开。由于市场需求的变化，或品牌战略的调整，2021年这些车停产了，如果你想买，可能只能去二手车市场看看了。
作为一代老将，帕杰罗停产的原因主要是销量不行，加上也没迎合时代积极换代，就逐渐边缘化了。不过作为达喀尔拉力赛的冠军车型，这款车是不少越野爱好者眼里的白月光。停产前的帕杰罗属于第四代车型，已经征战了15年之久，是该说再见了，毕竟那台3.0L V6发动机也不满足目前的国六排放标准了。
沃尔沃在新能源领域的脚步似乎比奔驰奥迪要早一些，极星Polestar 1这款车当年主打性能，在动力方面确实有着不错的表现，但是操控嘛，毕竟车重过大，小赛道里跑十分憋屈。现在因为官方说接下来要全力研发纯电动车型，所以极星Polestar 1的停产成为必然。当年花了145万买它的朋友，Respect！
时代已经不给这类小跑机会了，奔驰SLK也遭遇同样的停产命运，宝马Z4如果没有和丰田联姻，估计也会像奥迪TT一样退出历史。不管怎么说，奥迪TT始终是该品牌历史长河中浓郁的一笔色彩，给不少人带来了拉风的体验。
这台AMG大有来头，是曾经的纽北最速车型，而它的停产理由带着点伤感，也带着点英雄气息。它的停产原因很单纯，就是给更强的奔驰AMG Black Series让位，毕竟后者价格是前者的两倍，奔驰这一招果然不坑穷人。
GO车君点评：车来车往，车去车留，不要太伤感，会有更好的等着你。
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没渡过冬的树，又怎能长成参天大树。
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今天就给你们扒三款宝藏车，每款都把家庭需求摸得透透的，听完保准你心里有数！
让中国智造的越野力量，驶向更广阔的世界舞台。
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如今大家心中所期望的十万元新能源轿车，会是什么样子？要空间大、坐得舒服、配置丰富、长续航低能耗、还要价格低…妥妥的预算少要求多！这台上汽荣威M7 DMH，能满足各位的诸多需求吗？
这次我们将捷途山海L7 PLUS和启源Q07进行了车辆对比，综合两车空间、续航、动力、智能等等诸多方面，捷途山海L7 PLUS明显要略胜一筹。
根治底盘异响难题，冠军摆臂成终极解决方案
一台纯电大型SUV的配置有多夸张？现在问界M8 EV就是当之无愧的标杆！你想要的那些配置，基本都做到了入门标配，冰箱彩电大沙发，驾驶辅助，应有尽有！还会标配双腔空气悬架和EDC可变阻尼减振器！
总的来说，无论是豪华舒适感，还是科技配置，以及空间表现等方面，我觉得腾势D9新品都要比同级车型更加的优秀，说实话，40万元左右的购车预算，买一款这样的全能新能源MPV，绝对是一个不错的选择，对于这款车你有什么看法，欢迎在评论区留言讨论。
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