敢叫板宝马X3奥迪Q5L？新车全系7折销售，路虎极光L售27.29万起

《郝车来袭》原创新车：为了迎合中国市场的需求，国内不少豪华品牌不得不相继推出中国特供的加长版车型来争取更多销量。随着路虎揽胜极光L的推出，印象中豪华品牌坚持不做加长的就只剩下雷克萨斯和林肯了吧。极光L作为路虎国产后厂家最看好的SUV，新车销量似乎还是比预想的要差强人意，这到底是何原因呢？这位新晋的“L”选手又有哪些亮点和槽点呢？

2021年7月，国产揽胜极光L正式上市，目前在售五款车型，售价区间为38.98万~47.58万元，不过根据郝哥暗访北京地区某捷豹路虎4S店得知，目前新车的全系优惠幅度大概七折左右，相当于优惠后起步价仅售27万多。此外，新车加长后车长和轴距都比之前标轴版增加了160毫米，轴距达到了2841毫米，车身的L标识也凸显了其加长和豪华的身份。虽然整体车身并没有感觉那么长，但对比标轴版后还是能明显感受到确实加长了一部分。

相比标轴版车型，路虎极光L的造型设计更偏向于路虎星脉，更宽大的进气格栅+路虎标志性的“眯眯眼”大灯极具视觉冲击力，同时也迎合了路虎最新家族式设计语言，大量的运动套件包裹更符合年轻消费者的青睐，轴距加长后能看到后车门比前车门略大，像隐藏式车门把手、流水转向灯和后杠护板等特色配置也为新车颜值加分不少，不知道您喜欢极光L加长后的造型么？

除了造型设计，新车的内饰风格也与路虎星脉有些异曲同工之妙，透露着浓郁的豪华气息，12.3英寸全液晶仪表盘为全系标配，并且具有多种主题可选。换装后的三幅式方向盘上仍为一体式按键，多处软性材质包裹和颜色搭配的十分到位。中高配车型还配备了双10.2英寸中控大屏，上方屏幕主要为多媒体系统操作，而下方屏幕则融入了空调、座椅调节以及全地形反馈系统等等，看上去很显逼格，但画面质感和操作的流畅度还有待提升。

配置方面，顶配车型独享真皮座椅、自适应巡航、感应尾门、座椅通风、后排座椅加热、方向盘记忆等丰富的豪华配置，但入门版车型的配置就有些惨了，甚至连自动大灯、后排独立空调、无钥匙进入等常见配置也未配备，对于这个价位来说只能说有些遗憾了。随着轴距的增加，那么空间表现又如何呢？郝哥对比后发现，相比标轴版前排空间变化不大，但后排的乘坐空间和配置都有明显提升，值得一提的是，后排还增加了座椅电动调节功能。其次新车还全系标配可开启全景天窗，只不过开口面积略小一些。

动力上，新车搭载了一台2.0T发动机，最大功率183千瓦（249马力）；峰值扭矩365牛·米（最低配除外），与之匹配的是仍是那台9AT变速箱，同时新车还配备了48V轻混系统辅助，官方油耗显示为7.3升/百公里，四驱系统对于路虎品牌来说也是必不可少的配置之一，第二代全地形反馈系统也让这台主打城市SUV的路虎极光L大幅提升了未知路况的通过性。

曾经遥不可及的路虎品牌如今已渐渐失去了一线豪华品牌的地位，被奇瑞国产后不仅售价大幅下探，而且优惠力度也颠覆了你的想象。近日，根据郝哥暗访北京地区某捷豹路虎4S店得知，目前路虎极光L全系七折销售，优惠后售价区间为27.29万~33.31万，通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选首发限量版，其中还有个重要原因是厂家也计划主销这款配置（占总产量60%左右），因此库存也会相对会更丰富一些。

《郝车来袭》总结：曾经后排空间是极光最大的短板，但通过极光L的上市极大地弥补了这一缺憾，再加上大幅优惠，极光L走进了更多百姓的家庭用车。不过面对像奥迪Q5L和宝马X3等强大的竞争对手，极光L仅想凭借高颜值和巨大的终端优惠潜力还是远远不够的，那么您看好这台豪华SUV么？感谢您关注《郝车来袭》。