众所周知，燃油车会配备手动挡或者自动挡变速箱，相比于手动挡车型来说，自动挡车型更加便捷，所以消费者一般更愿意购买自动挡车型，而且随着纯电动车型越来越普及，手动挡车型已经濒临灭绝，不过丰田却想“搞事情”。
近日车叔获悉，丰田已经在美国申请了八项专利，用于在未来给电动车提供手动挡模式，旨在增加电动车的驾驶乐趣。据车叔了解，这八项专利中包含了多种技术，比如模拟离合器踏板、模拟换挡以及一种模拟驾驶传统手动燃油汽车的扭矩流中断方法。此外，采用丰田手动挡变速箱的纯电动汽车还可显示虚拟的发动机转速。
搭载该系统的纯电动车将拥有三种不同的驾驶模式，一种是像传统手动挡燃油车型一样，需要驾驶者同时使用离合器和换挡杆；另一种则无需使用离合器，直接通过换挡杆换挡即可；第三种则是完全类似于自动挡车型，无需使用离合器和换挡杆，但仍然保留了换挡感受。
在2017款丰田GR HV SPORTS概念车上，丰田就已经做过此类尝试，丰田GR HV SPORTS概念车配备了传统的H型换挡杆设计，且挡杆顶部设有按钮，只需按下按钮便可解锁手动换挡模式。电动车上配备手动挡变速箱，其目的就是为了让燃油车的忠实拥趸在电气化时代也能体验到手动挡的驾驶乐趣，不过在纯电动车上再配备一个手动变速箱也是需要成本的，然而羊毛终究还是出在羊身上，想必很少有人愿意为这一鸡肋功能买单吧。
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