【车市百晓生】十万元的SUV市场,无疑是一个竞争最为激烈的细分区间,同时在这个细分市场中也不乏个性十足的产品,比如此前哈弗品牌推出的一款主打个性运动化的赤兔,就是个中的代表车型。
哈弗赤兔的定位是一种针对年轻消费群体的个性化需求,因此它的外观上就不走寻常路,在整个外观上随处可见彰显运动的黑色装饰板,特别是它的前脸上,无论是上面的六边形格栅还是下包围都使用了黑色装饰板。
两侧的灯组同样颇具个性,日间行车灯采用竖条幅的设计,上方的灯墙内则是示宽灯、转向灯与远近光灯的组合,此外它的前雾灯也是采用了LED光源。
哈弗赤兔的尺寸并不大,因此整个车身看上去非常的紧凑,不过得益于流线设计,让它在视觉上非常的饱满。
哈弗赤兔的长宽高尺寸分别为4470毫米*1898毫米*1625毫米,轴距为2700毫米,从中两个数据值得称道,就是它将近1.9米的车宽无疑是针对操控进行的加宽,同时2700毫米的轴距,也是得益于较短的前后悬。
为了突出运动化,赤兔整个车身侧面都采用了黑色的装饰条包裹,与黑色轮眉相得益彰,有一种360环绕黑色的效果,同时车门上也覆盖了黑色的装饰板。
黑色的车门把手,全系匹配了主驾驶位的无钥匙进入系统,同时具备远程启动功能,另外最新款的赤兔混动版还可以选装蓝牙钥匙。
同样黑色的后视镜,从上面的摄像头就可以看出,它的部分车型是匹配360度全景影像的,即便没有的车型也可以选装。后视镜本身配备电动调节、折叠、加热等功能,如果你的车没有也可以选装。
2022款的哈弗赤兔,依旧全系标配了尺寸为225/55 R18的大尺寸轮胎,不过55的扁平比,着实让它的运动性反不如舒适性。
哈弗赤兔的车尾相对比较简约,唯二的亮点无疑是贯通式的后尾灯以及同样巨大的黑色下扰流装饰板。
贯通式的LED尾灯无疑在夜晚让它具有很强的识别度。
哈弗赤兔的内饰采用了一种偏向运动化的简约设计,通过装饰辐条的点缀,让它内饰的个性化同样十足,完全不输给外观。
动感的三幅多功能方向盘全系标配,只不过燃油版采用皮质包裹,反而混动版采用塑料材质,不过整体的手感非常出色。
仪表盘方面,黄铜兔使用的是机械仪表和3.5英寸的行车电脑屏,而其他两款车型则是一块7英寸的中控液晶屏,显示效果要好许多。
灯光方面,全系标配LED日间行车灯,黄铜兔的大灯光源为卤素,其他车型为LED,此外王者兔还提供自动远近光、自动大灯与转向辅助照明功能。
在驾驶员关怀方面,哈弗赤兔提供一个驾驶员实时的监测系统,可以实时对驾驶员的状态进行判断,从而保证行车安全。
中控大屏方面,黄铜兔匹配10.25英寸,其他车型则是更大的12.3英寸中控大屏,此外它们还全系标配导航、蓝牙电话和语音控制、车联网和OTA升级,另外紫铜兔和王者兔还多出了紧急救援功能。
中控大屏下面还提供了一排快捷的物理按键,除了空调的功能外,倒车影像和选装的自动泊车按键都设计在这里。
哈弗赤兔匹配了电子档杆,燃油版匹配7速湿式双离合变速器,DHT版匹配两档DHT变速器。
除此之外,哈弗赤兔还全系标配了一键启动、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、多驾驶模式切换和定速巡航。
混动版的王者兔还多出了全速自适应巡航,以及基于此衍生出来的车道保持、交通信号识别和主动刹车。
哈弗赤兔的座椅均采用皮革材质,主驾驶提供前后、靠背和高低调节,黄铜兔之外主驾驶提供电动调节,王者兔还可以选装座椅加热。
同时哈弗赤兔全系车型标配了前部可开启的全景天窗,这无疑增加了后排乘客的采光度。
后排座椅则提供了双头枕、除了黄铜兔外其他两款车型还提供后排出风口、王者兔则是增加了后排中央扶手。
2022款的哈弗赤兔,将1.5T发动机更换为了更加经典的GW4G15K,其最大功率110千瓦,最大扭矩220牛·米,匹配的是一台7速湿式双离合变速器。
如果喜欢更好动力的消费者,可以选择2021款的GW4B15C发动机,其最大功率135千瓦、最大扭矩275牛·米,同样匹配7速湿式双离合变速器。
此外,王者兔还搭载了DHT混合动力系统,其最大功率140千瓦、最大扭矩370牛·米,配备两档DHT变速器,其官方百公里油耗仅为4.7升。
哈弗赤兔的悬架方面采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架方式,这也与其运动化的定位相符合。
作为一款主打个性化和运动化的紧凑级SUV,哈弗赤兔似乎在销量上有些吃亏,但长城作为一个SUV的大厂,就应该通过实际行动,来满足不同消费者的选购需求,即便它只是一股少数派,这也体现出了大厂应有的格局与气量。
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