颜值提升，试驾全新CS75 PLUS，换代之后将带来怎样的惊喜？

在2019年的时候，长安CS75 PLUS横空出世，凭借着时尚大气的外观、较强科技氛围的内饰以及蓝鲸动力的加持，得到了众多消费者的青睐，如今已是销量排行榜中的常客。在短短不足3年的时间里，CS75 PLUS的销量已经突破45万辆，同时也成为了长安汽车旗下的销量担当。

不过，随着国内SUV市场的竞争变得愈发激烈，即使目前在售的CS75 PLUS依旧能打，但面对其他众多实力强劲的对手时，要想继续保持稳定的销量，最好的办法便是及时进行更新换代。这不，全新第二代CS75 PLUS即将在2月28日正式上市，在上市之前我们也对这款车进行了试驾，下面笔者就来简单谈一下自己的感受。

此次试驾的全新CS75 PLUS为2.0T车型，最大功率171千瓦（233马力），峰值扭矩达到了390牛·米，相比目前在售车型的峰值扭矩提升了30牛·米。此外，全新CS75 PLUS还将提供搭载蓝鲸新一代NE1.5T发动机的版本，最大功率138千瓦（188马力），峰值扭矩为300牛·米，传动系统均匹配的是爱信8速手自一体变速箱。

更加亮眼的数据自然令笔者对它表现非常期待，而实际体验下来这台2.0T发动机在车辆起步时给人的感觉非常轻快，并没有因为SUV的原因而显得比较笨重。

新车提供经济、普通、运动和自定义四种驾驶模式可选，油门调校得比较灵敏，尤其是在运动模式下，加速的时候只需轻踩即可获得一定的推背感，用动力过剩来形容也不为过。不过，日常驾驶的时候笔者建议切换至经济或者普通模式即可，兼顾一定的乘坐舒适性。匹配的8AT变速箱响应也很积极，开起来基本感受不到换挡所带来的顿挫感。

别看全新CS75 PLUS的体型比较大，但转向的时候并不会觉得方向盘笨重，并且指向也很精准，即使是女孩子也能轻松驾驭。这款车为了符合其家用的属性，和现款一样，同样是以舒适为主，开起来对于路面一些细微的振动和颠簸过滤得比较彻底，但不足之处就是当速度起来以后，过弯时的侧倾会有点明显，也算是有舍有得吧。

智能辅助驾驶方面，如今主流的一些配置全新CS75 PLUS均都有所搭载，并且全速自适应巡航系统还可通过语音进行控制，相较于传统的手动控制，能够在一定程度上避免误操作，对于提升行车安全也会有一定帮助。此外，针对一些新手司机停车困难的问题，新车还配备了APA 5.0遥控代客泊车系统，可实现车外一键式智能泊车、多场景泊车以及循迹倒车等功能。

说到这里我们再来回顾一下第二代CS75 PLUS的外观。和当下许多车型一样，此次焕新的全新CS75 PLUS也会提供两种风格的前脸可供选择，主要的区别在于中网的设计。其中一种中网内部由倾斜的饰条形成字母“V”的视觉效果；另外一种中网内部采用的是星辉点阵状元素进行点缀。相较目前在售的CS75 PLUS，两种风格前脸中网的面积均有所增大，从而带来更强的视觉冲击力。

新车尾部主要的变化则是换装了贯穿式尾灯，并继续向两侧延伸出“戈”形，配合加入的一些个性化元素，从而令灯光点亮之后更具视觉辨识度。1.5T车型继续采用双边双出的排气布局，而2.0T车型则配备了双边共四出的排气，看起来更具战斗气息。另外在一些细节部分，全新CS75 PLUS的大灯组内部加入了上下两根LED日行灯，并在导流槽装饰、侧裙等位置加入有玫瑰金饰条。

车内的话，全新CS75 PLUS继续采用双12.3英寸一体式连屏，并取消了仪表盘上方的遮光罩，视觉效果更加美观。空调出风口换成了仿贯穿式，配合下方的触控按键，令车内的层次感和简洁性均得到提升。大量软性皮质材料的包裹也令豪华档次感有所保证。

三辐式多功能平底方向盘上方配有一个摄像头，能够在驾驶员上车时进行人脸识别，识别成功后只需踩住刹车即可启动车辆，并将空调、多媒体自动调节至驾驶员常用状态。

12.3英寸中控屏幕内置最新的梧桐3.0R生态系统，除了拥有丰富的功能之外，还可通过“你好，小安”进行唤醒，唤醒之后可语音控制导航、音乐、天窗、车窗等，但实际体验下来笔者发现这套语音控制系统许多词汇无法准确识别，因此未来还有一定的提升空间。此外，当识别到驾驶员吸烟时，会自动开启车窗，不过有时也会存在误判。

全新CS75 PLUS依旧采用一体式运动座椅，并且座椅的填充物更加厚实，能够带来良好的承托性和包裹感，即使经过较长一段时间的驾驶，笔者也并没有感觉到不舒服。

第二排的空间表现也值得称赞，笔者身高176cm，将前排座椅调整到合适坐姿之后，坐在第二排的腿部空间还有2拳多，头部空间还有1拳多，并且中间地台也接近纯平，即使同时坐3个人也不会感觉到拥挤。不足之处在于后排座椅的靠背有点硬，但可进行多角度调节算是挽回一些分数。

在自主品牌紧凑型SUV当中，长安CS75 PLUS的实力大家都有目共睹，而在经过换代之后，新车在保证现有产品力的基础上，无论是外观颜值，还是车内的豪华质感都得到进一步提升。实际驾驶起来，这款车的动力和舒适性也都符合这一级别应有的水准，甚至还略有超出。从1月20日预售至今，在短短的1个多月时间里，第二代CS75 PLUS已经收获超过1.5万辆的订单，也足以见得消费者对于这款车十分期待，新车将会于2月28日正式上市，如果对这款车感兴趣的话，届时不妨关注一下价格，有时间也可以亲自去试驾体验一番。