2月23日,吉利和力帆共同成立的合资公司发布了旗下首款换电车型,枫叶60S正式上市,新车共推出两款车型,售价分别为13.98万和16.98万。
外观方面,熟悉吉利车型的人应该看出来了,枫叶60S这款车有着吉利帝豪GL的影子,整体轮廓基本一直。不过由于电动车的属性,枫叶60S的车头格栅采用封闭式处理,同时Logo也挂上了枫叶的样子,一眼看上去就让人觉得这是一台新能源车。侧面和车尾线条也和帝豪GL类似,比较流畅协调。
内饰部分也基本和帝豪GL相似,采用吉利上一代的设计语言,在装饰面板上有细微差异,同时,变速箱挡把改为了更符合新能源特征的旋钮式,看起来更加现代化。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4730/1804/1530mm,轴距为2700mm。
动力部分,枫叶60S搭载一台永磁同步电机,最大功率100千瓦,最大扭矩230牛·米,零百加速时间10秒。续航方面,三元锂车型电池组容量为52.56千瓦时,磷酸铁锂车型电池组容量为51.8千万时,NEDC工况下,三元锂车型达到415公里,磷酸铁锂车型达到407公里。具备换电功能是新车的一大亮点,可以实现60秒的换电体验。
GO车君点评:换电的效率确实要比充电桩充电来得高,当下最为网友熟悉的换电车型当属蔚来了。吉利和力帆合作推出这款车型,应该是充当前期探索的角色,因为各厂商底盘和电池规格的差异,换电要想普及,还得很长一段时间。
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