作者|yy
来源|极果编辑部
近年来,比亚迪的DM-i混动技术名声大噪,其超级节能的特点不仅让秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i等车型持续热销,也将比亚迪推上了自主新能源汽车品牌一哥的位置。#汽车科技要闻#
只不过为了节能,秦PLUS和宋PLUS只配备两驱车型也就算了,那么作为“大哥”的旗舰级SUV车型唐是不是可以安排一下四驱版本的?
去年网上还有许多小伙伴提问,盼着四驱版本能推出。
现在这不就来了吗!
近日,网络上曝光了新款比亚迪唐DM-i AWD车型的无伪谍照,与此前工信部申报信息保持一致,新车拥有DM-i车型专属的设计风格,并且变得更加有辨识度了。顺带一提,这也是新款AWD唐的首次亮相。
不过目前网友们普遍对外观似乎很不满意,纷纷吐槽“太丑”、“没有老款好看”。
但是话说回来了,这次虽然唐DM-i AWD的颜值不够,但有性能来凑。
从前脸来看,新车重点改动了前脸设计,造型更具有年轻动感,中网格栅改成了龙鳞形装饰,非常有辨识度,上方的横向镀铬条一直延伸到两侧车灯,使得新车视觉上来看变得更宽了。
汉字“唐”的标识被印在镀铬条中间,没有老款那么显眼,雾灯框区域则采用了“鲨鱼”仿生学设计。
车身尺寸方面,新款比亚迪唐DM-i AWD长宽高达到4870/1950/1725mm,轴距为2820mm,尺寸与现款车型完全一致,定位于中大型SUV。
车身侧面变化较小,这种悬浮式车顶设计还是挺具有运动感。
同时轮胎采用了米其林高性能运动胎,还配备了21英寸低风阻轮圈,进一步强调了电动车的设计风格。
车尾的变化主要集中在牌照框架区域,层次感分明,两侧通风口装饰也进一步提升了新车的运动感,此外,新车还配备了当下流行的贯穿式尾灯,后包围经过重新设计,但变化也不大。
值得注意的是,我们可以看到新车的尾部右下方有DM-i AWD的专属字标。
虽然唐DM-i AWD的内饰设计还没有曝光,不过它的内饰造型应该与老款唐DM-i车型基本一致,或许配置方面会进行升级。
不过已知的是,车身座椅布局除了保留现有的7座之外,还提供上更加灵活的大6座布局,同时HIFI丹拿音响、DiSus-C智能电动主动悬架等预计也会有。
全新的比亚迪唐DM-i还会为用户提供丰富的选装配件,可以根据自身需求,定制化配置。其中天窗提供大小两种尺寸;车尾可选装组合灯字标;前后侧雷达可选装;门把手也有多种样式可供选择。
同时比亚迪还提供了花哨的轮毂样式,更加花哨的绿色刹车卡钳及大面积黑化车身套件等细节,将运动进行到底。
作为DM-i系列的旗舰SUV车型,新款唐DM-i依旧搭载经过电气化改造的1.5T发动机,四驱版本零百加速仅4.4秒。
同时,新款车最大功率102kW(净功率96kW),与之匹配的是EHS160双电机电驱模块,其最大功率160kW(额定功率80kW),配置基本现款唐两驱版DM-i一致。
不同的是,这台唐DM-i AWD额外配备了P4电桥,即新车在后桥也搭载了一台永磁同步电机,最大功率200kW(额定功率60kW),可以实现电四驱,而现款唐DM-i全系皆为前驱车型。
而根据此前曝出的信息可知,新款唐DM-i同样会用上磷酸铁锂刀片电池,但容量升级到了45.8千瓦时,NEDC工况下,四驱版纯电续航里程215公里,亏电油耗为6.5L/100km,而两驱版的纯电续航里程更是高达252公里,亏电油耗为5.6L/100km。
满油满电状态下可以实现1200公里左右的超长续航里程,续航基本可以满足大多数人的日常通勤需求。
至于售价,相信也是大家最为关心的一个点,结合已经曝光的信息可以看到,新款唐车型售价区间为28-35万元。
结合宋PLUS DM-i AWD版高出普通版3万元的售价与现在唐DM的售价来看,唐DM-i AWD的起售价或将在27万左右,要比现款车型售价(29.57万—31.48万元)有一定上涨幅度。
不过该售价区间尚没得到官方确认,但预计最终不会相差太远。
同时,从曝光的图中可以得知,新款唐车型最快或于3月下旬预售,4月下旬上市并开启小批量交付,5月即可正常交付。
综合来看,唐DM-i AWD是一台性价比很高的车型,核心竞争力在于其高达252公里的纯电续航里程、堪比性能车的4.4秒加速、高安全的磷酸铁锂刀片电池等。
若正式上市后的价格能与预估价类似,那么相信最终唐DM-i AWD会有一个不错的销量。
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