如今的汽车消费主力军已经向90后偏移,不过年轻人大多都会存在预算不足的问题。对于不少手握9万左右预算,同时又考虑选择精品家轿的消费者而言,由于合资品牌存在溢价高的情况,因此,他们基本都不会考虑选择合资车型。再加上近些年来,国产车的发展也极为迅速,一些好的国产车型当然也就值得被推荐,那么今天,讯哥就为大家介绍3款,9万左右最值得购买的国产轿车。
长安逸动PLUS
从外观方面来看,长安逸动PLUS就展现了科技与运动并存的设计理念,前脸部分中网尺寸设计得非常硕大,且采用了完全黑化的处理,红色的“S”字样,又很好地做出了反差效果。另外,犀利的头灯组与中网融合在一起,更加突出了整体感,也拉伸了长安逸动PLUS的视觉感受。
坐进车里,长安逸动PLUS的内饰呈现出了年轻的设计风格,搭配上黑色得饰条,活力满满的感觉很讨人喜欢。此外,长安逸动PLUS还配备了前安全气囊、内置行车记录仪、上坡辅助等配置,扁平的三辐式方向盘为真皮,配备的方向盘4向手动可调,并且车辆的仪表盘也呈现出了独特的设计风格,时髦的设计元素让人一眼就能记住。
动力方面,长安逸动PLUS搭载了蓝鲸1.4T涡轮增压发动机,最大马力为160匹,最大扭矩为260Nm,从参数上来看是比较抢眼的,满足家用是绰绰有余。长安逸动PLUS匹配的7挡湿式双离合变速箱,在低速降挡收油时稍有顿挫,其它时候换挡都很顺滑,工信部给出的百公里油耗为5.6L,作为家用车而言,长安逸动PLUS还是表现得十分省油。
吉利帝豪
外观方面,吉利帝豪采用了最新的家族式设计语言,盾形进气格栅内部采用直瀑式镀铬装饰,下保险杠位置也增加了镀铬饰条,连同传统雾灯区的黑色钢琴烤漆装饰,为车头造型增添了时尚感。吉利帝豪的两侧大灯组配备LED光源,并加入了无缝连接三段式脉冲LED日行灯,令吉利帝豪的前脸辨识度更高,看上去也非常精致。
吉利帝豪的整个内饰的风格相比于旧款,要变得更具有科技感气息。吉利帝豪采用了三幅式方向盘,在方向盘镶嵌着吉利最新的LOGO;同时中控台也是采用阶梯式设计,新车的扶手箱、中控台、座椅等多处位置均采用皮质包裹。另外,吉利帝豪还配备了12.3英尺仪表+10.25英寸中控屏、GKUI车载智能网联系统等多种实用配置。
动力方面,吉利帝豪搭载了1.5L发动机,匹配了CVT无级变速箱,其中最大功率为114马力,最大扭矩为147Nm。值得一提的是,吉利帝豪在前段加速方面的调教比较激进,并且在升降档的过程中有着比较明显的反馈,这样的反馈在驾驶中多了几分驾驶乐趣。工信部给出的百公里油耗为6.5L。
荣威i5
荣威i5的前脸相较于现款车型有着较大的调整,采用了被官方称之为双层荣麟展翼样式的格栅设计,上半部分的与前灯组融为一体,而下半部分则加入了熏黑的饰条加以修饰。其中上下双层的参数化纹理则明显提升了车辆的运动感,同时在银灰色的全新荣威logo加持下,荣威i5也比老款的logo要显得更加精致。
与老款相比,新款荣威i5的内饰不再单调,整体更具设计感,一体式隐藏出风口搭配黄色饰条和缝线也与年轻的外观相呼应。配置方面,新款荣威i5提供12.3英寸组合式液晶仪表、10.25英寸悬浮中控屏、全新斑马智行VENUS系统、720度智能环景影像系统、零重力座椅、舒适调校后悬,科技水平得到大幅提升。
动力方面,荣威i5搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率为120马力,最大扭矩为150Nm,这个级别的轿车咱们就不要奢求有多么强劲的动力了,实际开起来起步在同价位车型中还算是比较轻快的,而且电动助力在低速时方向盘转动起来比较轻,动力输出平顺线性,只是后段超车时需要预留出足够的时间,工信部给出的百公里综合油耗为5.5L。
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