当前位置 爱咖号首页 定位尴尬,丰田凌放“内耗”荣放,怪不得消费者不买单!

定位尴尬,丰田凌放“内耗”荣放,怪不得消费者不买单!

车市进言. 0浏览 2022-02-25 IP属地: 未知
定位尴尬,丰田凌放“内耗”荣放,怪不得消费者不买单!
从2021年开始,丰田便向中国市场投放了好几款SUV车型抢占市场,不难看出,丰田对于国内SUV市场这块大蛋糕已经有些迫不及待。老实讲,自从进入TNGA架构之后,伴随着产品力的提升,丰田在国内市场的销量也是越来越好,在许多品牌销量下滑的背景下,丰田还能在2021年取得1700415辆的成绩,逆势上涨8.65%,足以可见消费者对于丰田汽车的追捧。 
定位尴尬,丰田凌放“内耗”荣放,怪不得消费者不买单!
不过,或许由于太过自信,也导致了许多丰田车型在国内市场出现了不公平对待消费者的局面。其中,更是以广汽丰田赛那为主,上演了一出加价闹剧,最终草草收场。同样的,境遇和赛那差不多的,还有一汽丰田凌放。
定位尴尬,丰田凌放“内耗”荣放,怪不得消费者不买单!
记得在去年,凌放上市之初的时候,全网媒体几乎一致叫好,什么这车是雷克萨斯平替,是一款精品SUV的标题层出不穷。就当人们以为凌放真的能够填补荣放和皇冠陆放之间的25万级SUV市场空隙的时候,凌放在2021年1月却仅交出了3547辆的销量答卷。这样的销量说差不差,说好也不好,但距离凌放设计的年产能着实差距不小。那么到底是什么原因导致凌放这款车上市即遇冷呢?
定位尴尬,丰田凌放“内耗”荣放,怪不得消费者不买单!
从外在因素来看,今年1月由于春节缘故,工作日时间并不多,所以会一定程度影响到国内新车销量数据;而对于缺芯问题,个人认为,既然你能把年产能设计到那个位置,就不存在拿芯片问题来解释销量的说法。所以,凌放销量疲软,很大程度的问题还是出现在产品力上。 
定位尴尬,丰田凌放“内耗”荣放,怪不得消费者不买单!
为什么这么说呢?首先,凌放作为一款中型SUV,它存在的意义就是填补20-30万之间的五座SUV空挡。但对于一台价格卖得比荣放更贵的产品,凌放除了外观设计更像雷克萨斯,内饰品质用料更细腻之外,其余部分并不会让人觉得它是一台更高级的车。确实,如果你去4S店看过凌放实车,不难发现,在内饰表现上,凌放实车的观感并没有丰田官方效果图那般精致,基本上还是延续了荣放的设计思路,只是在线条上更加大胆一些。
定位尴尬,丰田凌放“内耗”荣放,怪不得消费者不买单!
此外,在动力部分,凌放与荣放也完全一致,都是相同的2.0L+CVT和2.5L THS混合动力系统。不过,价格更高的凌放在2.0L车型上并没有搭载四驱系统,相比之下,荣放却保留了这一配置,着实有些让人摸不着头脑。而在混动版本上,凌放的双擎版本起售价就要卖到25.98万元,顶配车型售价更是高达29.78万元,在这个价格区间,不说那些优惠巨大的豪华品牌对手,就算是汉兰达也可以直接买到,那么花同样的钱,消费者为什么不去选择尺寸更大,座位数更多,更实用的后者呢?又或者,一汽丰田莫非真的把凌放当作了一台豪华车?
 
写在最后
下有价格更便宜的荣放,上有产品力更优的汉兰达,左右还受到那些豪华紧凑级SUV围攻,凌放却将自己定义为“轻奢都市SUV”继续卖着与产品力不符的价格。从这种尴尬的定位我们不难看出,一些车型之所以能够成功,那是因为产品力不错的同时,拿捏住了消费者刚需的市场;而有的车型如果只靠讲故事,那么在这个时代,想要消费者“卖单”已经是很难的事情。 
 
文章标签:
行业分析
 
相关推荐
车市进言. 1.1万粉丝    2357作品 关注 为汽车行业献策,为责任进言!
推荐作者
小马闲话 关注
闲话汽车,行摄四方
排气管 关注
排气管是汽车圈车企高层以及从业人士关注度最高的账号。
大付撕车 关注
大付撕车是汽车视频类栏目。栏目主张正确的选车观,为重度选车纠
新车部落 关注
与新车部落一起玩转汽车行业!
xuser3801153 关注
蓝鲸车市
车宇世界 关注
车圈老干部,只做最客观的车评。
悦行江西 关注
和你分享有趣、新鲜和汽车有关或无关的事!
那啥车 关注
每一台车都有自己的灵魂;那啥车?对!我的车。
全部爱咖号