你曾经有一个赛车梦吗？
还记得当年的86上山吗？
似乎每个男孩子曾经都有一个关于“赛车”的梦想，似乎“速度”“激情”这些字眼永远可以刺激到每一个人的肾上腺素，似乎超跑的轰鸣声和引擎的嘶吼声能让每个热爱的人DNA发生“震动”……关于性能，关于速度，关于赛车的一切，似乎都绕不开这个世界上最盛大的一大体育赛事——F1。在这里，我们可以欣赏到最高水准的车技，领略到最高水平的造车工艺，也可以在闲暇之时，追寻一下年少的自己。
竞技体育是残酷的，竞技体育也同样是最让人血脉喷张的。某位洛杉矶名宿曾说过：“第二名是最大的输家。”在F1的世界里，同样遵循着胜者为王的道理。要说最传奇，这个世界上最“快”的男人，当属“车王”舒马赫，7冠的亮眼表现不知折服了多少世人。但赛车也是个团队项目，要说最能赢的团队，会是你印象中的法拉利车队吗？
迈凯伦：一支别样的车队
要说赢过最多F1冠军的队伍，15冠的法拉利车队确实一骑绝尘。但要说“最能赢”赢过最多大奖赛的俱乐部，却是法拉利的头号竞争对手——迈凯伦车队。这支诞生于1966年的队伍曾在181次大奖赛和20次世界锦标赛中脱颖而出，书写了属于自己的神话。
迈凯伦车队存在的意义，便是取得最后的胜利。在这期间不乏个人英雄主义，也不缺团队奋斗精神。艾默生·费迪帕尔蒂点燃了巴西同胞们的激情；尼基·劳达和阿兰·普罗斯特推动了赛车运动的科学化；埃尔顿·塞纳的激情将成为永恒；米卡·哈基宁和刘易斯·汉密尔顿无所畏惧的斗志将成为难以磨灭的记忆。
征战赛道的全新利器——MCL36
一辆足够优秀的赛车对车手的加成有多大？看看战神GTR摧枯拉朽般的不败神话便知。随着2022 年的F1赛事即将开幕的消息，迈凯伦车队也以直播的方式向全球展示了即将为品牌和荣誉而战的 MCL36：新车延续了木瓜橙为主配色的基调，辅以海湾石油蓝为点缀。基于F1在空气动力学规则上的变化，MCL36也展现出了完全不同的设计思考风格。
MCL36设计的第一大亮点便是前悬挂系统。自2014年起，推杆前悬挂设计几乎是统治般的存在，这一设计模式的悬挂系统调教范围大，技术更成熟，轮胎升温也快，同时也非常适用于混动时代的底盘规则，因此受到广大工程师和车手的青睐。直到目前，阿斯顿马丁车队征战22赛年的AMR22使用的也是这样一套悬挂设计。
迈凯伦车队却主动求变，在MCL36上使用了拉杆前悬，要知道上一次迈凯伦如此设计还要追溯到2013年的MP4-28。在这一设计模式中，拉杆的一头连接上叉臂，另一头连接单体壳下方的摇臂，重心更低，拉杆更平直，对前方空气疏导有帮助。拉杆前悬的设计对轮胎比较温和，重心低，空气效应也更好。很明显，在新规则之下，主流车队在前悬的设计思考上已经产生了不同的流派。
MCL36的第二大设计亮点是侧厢，哪怕用“极端”一词来形容也不为过。迈凯伦将侧厢安排成了几乎是垂直于底板的模式，从侧面来看，侧厢几乎没有任何下洗。这种下切气流上洗的设计虽然目前并不常见，但是在二十年前其实是非常流行的，可以说迈凯伦在MCL36上也确实是“文艺复兴”了一波。
由于采用了拉杆前悬，MCL36侧厢上方的气流是可以沿着一条直线直接输送到赛车的尾部，下切的气流也可以沿着底板直接上洗。因此我们也可以看到MCL36在后悬挂上回归了拉杆设计，以便于给下洗的气流上洗留下足够的空间。
同时，MCL36的侧厢进气口很小，但是可乐瓶区域又收缩得非常窄，这一设计和同样使用梅赛德斯引擎的AMR22的处理方式完全不同。也许MCL36还藏着很多不为人知的细节，不过赛道见真章，MCL36将在巴林揭幕战首次亮相，是带领迈凯伦重回巅峰，还是一将功成万骨枯，就让我们拭目以待吧。
乐高42141：把赛车梦握在手中！
F1赛道是不是让人很心驰神往？MCL36是不是“风情万种”？醒醒！咱没那个能力懂吧！不过呢，在2月4日，乐高和迈凯轮在社交媒体上发布了关于乐高42141：迈凯轮MCL36一级方程式赛车的预告，这下，咱们真的可以把赛车梦握在手中了！
乐高在之前就复刻过不少的经典跑车模型，例如保时捷911，兰博基尼闪电等等，其精细的程度也不言而喻，毕竟谁又能抵挡的了乐高超跑模型的诱惑呢？因此，对于新款的模型我们也可以持一个比较高的期待。
目前来看，MCL36的车身长达65厘米，这个长度已经超过了布加迪的56厘米和兰博基尼的60厘米，1432片零件和1699元的售价，对比之前的一些产品可以说是即亲民又便于组装了，妈妈再也不用担心我买完乐高吃土，拼完乐高眼花了。
再来看看模型最重要的还原部分：MCL36的模型前翼两侧空气扰流板通过一个全新的科技面板零件进行还原，这一材料还用在了车轮叶片和尾翼端板上。在前轮部分，原车型的主动式悬架得到了还原，后轮悬架通过悬挂摆臂零件本身的弹性应力进行还原。车身后方能看到可联动式的V6发动机，方向盘后面的齿轮提供了方向盘的联动功能。尾翼的翼片可以进行一定程度的角度调节，还原了原型车的DRS……如此之多的细节加持，乐高在为我们“造梦”时也真的很用心了！
说了这么多是不是很心动了？接下来随着叫兽的脚步来看看实际开箱状况吧！
经过叫兽的不懈努力，属于我们的赛道梦终于是圆满竣工了！
MCL36就这样威武霸气的停在那里。一眼望去，竟然全是自己青涩的模样……
乐高可能是这个世界上最会拿捏大朋友小朋友心思的公司了。在过完一把亲手造梦的瘾之后，咱也必须得说一句：
如此乐高，怎能不爱！
在国内大力发展新能源的时代趋势下，市场中涌现出众多出色的自主品牌产品。纵观近两年汽车市场销量变化，混动车型无疑占据了举足轻重的地位，去年更是占到新能源总销量的40%。所以新能源领域自然是各大品牌的必争之地，百家争鸣各秀肌肉的局面下，福音已经传递给了消费者，但在眼花缭乱的配置当中如......
今日，位于沈阳三台子万象汇特斯拉体验店内人头攒动，消费者们围着销售顾问，急切地咨询着最新的购车政策。随着沈阳市正式启动的“2025年沈阳市夏季汽车消费补贴活动”，发放总额高达5000万元的汽车消费补贴，沈城的新能源汽车市场热度急剧攀升，特斯拉作为头部品牌，成为众多消费者的首选目标......
合资品牌既借助强大的供应链，赢得了价格战。又以更本土化的产品，展开强势反攻。
聊一聊东风奕派eπ008 到底哪些点值得关注
车企“倒闭剧本”曝光！哪吒威马高合都在用这套黑话续命？
任性的法拉利回归了？12Cilindri到底有何奥秘？
探店首款L3算力AI汽车—小鹏G7
奇瑞汽车以在中国 为全球为主题，携全品牌新能源矩阵重磅登场。
盘点与小绿牌绝配的高颜值电车，看看哪款是你的菜？
郁可唯谈到，此刻最能表达自己的歌是《路过人间》，“世上唯一不变是人都善变”这句歌词道出了她的成长领悟。阿维塔06的车机AI“小塔”自动播放起这首歌，对话氛围瞬间凝重，郁可唯哽咽道出多年来与父亲的心结。
一门双冠，方程豹钛3问鼎A级纯电SUV周销量冠军 豹5实力霸榜“三冠王”
没有观众的舞台，演员表演的意义在哪呢。
充电比加油快！75%电量12分钟满上，加油站排队拜拜
风云T8到店体验！定位“国民标杆”，强调全面越级价值 #10万级自主三强巅峰对决 #10万级SUV风云T8才是国民标杆 #同级达标风云T8用料超标 #看得见的用心做看不见的用良心做
小鹏汽车正式发布2025款小鹏X9，新车共推出多个配置版本，官方指导价区间为35.98-41.98万元。作为中期改款车型，2025款小鹏X9在外观配色、智能驾驶系统、内饰舒适性配置等方面均进行了多项升级，全系标配图灵AI智驾
2025款埃安Y Plus起售价下探至9.98万起的亲民价格，围绕五大用车痛点——久坐不适、电池安全、冬季续航缩水、智能不足、车机便捷，进行了精准升级。每个升级点都像在回应用户的心声。
【车市内卷大危机！一汽丰田董修惠亮出“九字真言”】 行业恶性降价血拼，主机厂利润暴跌，产业链岌岌可危！偷工减料、只顾首任车主…乱象丛生谁之过？ 一汽丰田董修惠大胆发声，掷地有声提出 “有良心、有恒心、反内卷” 九字真言： * 有良心： 戳破“冰箱彩电大沙发”的伪需求泡沫，拒绝洗脑......
免费洗车+抽真金！车主：这波操作比买彩票强多了！
探店看看红旗HS7 PHEV ，搭配HDU35混动电驱，有纯电、串联、直驱等多种形式，外观很大气，在618还有很多优惠活动。
岚图梦想家作为一台高端大家庭用车，口碑和销量一直不错。目前6月最新的销售政策出炉，5.5万元的限时补贴，诚意很足。
京公网安备 11010102004670号