当前位置 爱咖号首页 比亚迪元PLUS海外售价竟比国内贵近一倍,凭啥呢?

比亚迪元PLUS海外售价竟比国内贵近一倍,凭啥呢?

凹凸之道 0浏览 2022-03-01 IP属地: 未知
2月19日,比亚迪元PLUS正式上市。作为e平台3.0首款A级潮跑SUV,比亚迪元PLUS售价为13.18~15.98万。最让人意外是,此次元PLUS作为比亚迪出海战略中的首款全球车型,正式开启澳洲预售,但是起售价高达44990澳元,折合人民币约20.41万元,比国内贵近一倍,凭啥呢?

 


虽然元PLUS澳洲上市的价格,比国内公布的售价高出了7.23万元,但是纵观比亚迪以往的出海车型,售价都比国内贵。像比亚迪的海豚在西班牙的起售价为16983欧元,折合人民币 12.1万,比亚迪唐EV在挪威售价比国内贵13万。


要知道,与海外车企外销车型售价普遍比本土贵不同,许多自主品牌出口车型的海外售价,却比国内便宜。那么,自主品牌汽车出海的售价高了是否意味着销量变差呢?并不是!


以比亚迪唐EV为例,尽管在挪威市场的售价比国内高出了13万人民币,但上市仅两个月,便在当地录得破千的销量,充分彰显了中国汽车的品牌自信,凭借超高的产品力与品牌溢价征服海外市场


而元PLUS诞生于比亚迪专业纯电平台——e平台3.0,自诞生起,美学、智能、高效、安全已写入基因,拥有同级最强动力与高级行驶品质。元PLUS的超强性能也是有目共睹的,其百公里加速时间仅为7.3S


此次,元PLUS上市,本土的价格仍然远低于海外售价,也再次体现了比亚迪作为中国自主汽车品牌、新能源领导者的“中国良心”——以全球顶尖技术以及更低的价格,回馈一直以来支持自主品牌发展的国内消费者。

同时,以核心技术优势为“利刃”进军海外市场,开拓中国新能源汽车出海新格局,为全球汽车行业的新变革,交出一份来自中国自主汽车品牌的高分答卷。


尽管此次海外售价比国内售价高出7万多,但我相信,凭借比亚迪元PLUS超高的产品力和独有的品牌实力,定能征服海外市场。



 
相关推荐
凹凸之道 16.5万粉丝    1388作品 关注 传播汽车圈内独立见解 聚焦新知识和文化和车界凹凸哥一起谈车
推荐作者
中国皮卡网 关注
皮卡车垂直门户网站,中国汽车工业协会皮卡分会理事单位。
小马闲话 关注
闲话汽车,行摄四方
排气管 关注
排气管是汽车圈车企高层以及从业人士关注度最高的账号。
电车男EVman 关注
第二懂新能源车的男人
晓生说车 关注
晓生说车,与你一起畅聊汽车!
玩车的史萌 关注
喜欢车兄弟的跟我走
全部爱咖号