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途观L变年轻了?动力/空间/配置,全都要?

汽车洋葱圈 2浏览 2022-03-04 IP属地: 未知
哈喽大家好
又来帮大家解决选车问题啦
一起来看看
今天这位小伙伴有啥需求吧~
网友需求:
最近孩子大了,经常4、5个人出去玩儿,想换台SUV,方便自驾游。落地预算大概30万以内吧,外观内饰得稍微时尚运动一点,因为经常跑高速,动力不能太弱,偶尔还跑跑烂路,有四驱更放心,目前看上了途观L,能不能麻烦给分析分析?这车值不值得买?买哪款最适合我?”
ok,需求收到!看来这是一位很认可上汽大众品牌的朋友。途观L也是个“老字号”的车型了,去年进行了改款,有了不少变化。根据这位小伙伴的描述,30万预算买新途观L绰绰有余。咱们就从设计、空间实用性、驾乘感受、配置性价比几个层面给分析分析,走起!
  • 内外设计&空间实用性
设计更加年轻、时尚
2022款新途观L的前脸用了一套新的设计语言,像开眼角大灯、格栅与灯组一体式的设计都很时尚。全新的天镜蓝车身颜色也很有活力。
途观L变年轻了?动力/空间/配置,全都要?
并且R-Line版本,还有更帅气的前包围,19寸轮毂、尾翼、四出排气、后包围。相比起老款途观L的横平竖直,或者常规版的新途观L来说,R-Line版本在运动氛围这一块儿,给的挺到位了。
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细节层面,还新增了迎宾光毯,流水转向LED尾灯,在点亮的时候档次感更出色。
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再来看车内,内饰最大变化就是这个大屏幕了。12英寸悬浮式屏幕+最新的MOS 3.1车联系统,相比以前的小屏幕,现在不仅视觉上更爽,流畅度也更好。
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功能上该有的都有:支持手机互联(CarPlay&Carlife)和自然语音控制,而且还有高德数据导航、在线音乐、远程控制、APP拓展等功能。不再是那个只能显示倒车影像和听听歌的“机头”了,日常的使用感受有着明显的提升。
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另外R-Line方向盘、菱形缝线打孔座椅,不仅有一定B格,而且方向盘握感和座椅的乘坐体验都挺好的。在顶配上的车型还有哈曼卡顿的音响,更具体的配置分析,我们稍后在性价比部分再做详解。
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空间表现出色
途观L在空间层面从来不会让人担心,首先它的车身尺寸就足够大,所以基础的空间完全没问题,第二排坐三个人,也不会显得很拥挤。
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座椅整体的感受稍微有点偏硬,这也是上汽大众或者说德系车一贯的风格。前排的承托包裹都不错。后排座椅还有可调角度的靠背,配合上大空间,这样摊着坐,还挺舒服的:
途观L变年轻了?动力/空间/配置,全都要?
另外值得一提的是,途观L的380车型是7座版,有第三排。坦白说,受限于尺寸,长途乘坐肯定是不如更大号的途昂那么舒服。但对于家用应急来说,比如家庭聚会啊,去饭店吃个饭啊,开一辆车出门还是比开两辆车更方便一些。
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  • 驾乘感受
其实驾乘感受这一块儿,就新途观L的硬件来说,大家都不陌生了,第三代EA888发动机+7速湿式双离合变速箱都是老搭档,分为330和380两种功率版本。
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330作为低功版本,虽然数据并不算特别亮眼,但是得益于成熟高效的调校匹配,不管是高速还是城市代步,在动力输出和平顺性上,都能够令人满意。
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如果对动力要求高一些,380的表现当然会更好。而且只有380车型带有四驱系统,在一定程度上也能增加行驶的稳定性,面对复杂路面相比两驱更有信心。
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底盘也是一贯的利索、扎实,跑高速的时候给人的信心很足,再加上L2级驾驶辅助,尤其是其中的ACC自适应巡航,在跑长途的时候也可以减少疲劳,提升安全性。
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  • 配置性价比
接下来说说具体的车型推荐。
如果是针对提问的这位网友的需求,对动力要求高、要经常开高速、经常多人出行,那我们其实建议直接上顶配:380TSI四驱R-Line旗舰版。
途观L变年轻了?动力/空间/配置,全都要?
价格比380低配贵了1万4,贵在哪里了呢?主要是配齐了L2级驾驶辅助系统,这对于长途驾驶来说,是能很好缓解疲劳的。而且像哈曼卡顿音响、氛围灯等,也能提升豪华感。1万4的差价,多出了这么多配置,还是合理的。
途观L变年轻了?动力/空间/配置,全都要?
如果对动力和四驱要求不高的话,首选中配的330TSI自动R-line两驱越享版。以北京地区为例,优惠完以后落地大概23万~24万。除了拥有前面说的R-Line外观内饰套件、内饰大屏等等之外,也有如下这些配置,日常已经足够丰富了。
途观L变年轻了?动力/空间/配置,全都要?
  • 总结
一番分析下来,相信各位小伙伴对于2022款新途观L都有了一定的了解,它相比老款更加年轻时尚,科技配置提升。同时也保留了老款空间大、驾乘感受较为出色的亮点。
途观L变年轻了?动力/空间/配置,全都要?
感兴趣的小伙伴,可以根据我们前面的分析,挑一款适合自己的车型下手。
好了,今天的内容咱们就到这里,如果各位小伙伴有什么选车的问题,欢迎留言,咱们下期再见啦~
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