果然女人都善变！甲壳虫走了，MINI愁了，欧拉却笑了！

随着国内经济不断发展，乘用车女车主占比也因此逐渐增加，女性在购车消费中也就具备了更多的话语权和决策权。所以不少车企为了迎合女性购车需求推出了不少外观、性能和配置兼优的车型来吸引女性消费者。例如“最佳女性单品”欧拉好猫和“老婆最爱”的MINI系列就足以说明。说到女性用车不免让人想起曾经的“网红”大众甲壳虫，作为一款风靡全球的车型“说走就走了”，它的停产是女性消费需求升级还是产品力的落后，以甲壳虫为例我们一起来探讨一下女性的市场用车需求。

“说走就走”大众甲壳虫

这款车型当时在小姐姐心中可谓是红极一时，可以说这款车风靡全球不仅仅是拥有其独特的造型，更多的是时代赋予它的文化以及一种情怀。它初代车型的成功靠的是历史背景，也因此获得了“国民汽车”的称谓。可从第二代车型开始，在中国售价超过30万元，让不少人觉得“造型可爱，可终被价格劝退”。虽说到了第三代价格是回落不少，但是20万的级别也能买个BBA的入门款，因此甲壳虫就逐渐被遗忘。甲壳虫把自己“国民汽车”的定位走偏，这也是导致停产的原因。

“老婆最爱”的MINI

当时除了大众甲壳虫之外，还有MINI也被称为“国民汽车”。凭借可爱独特的外观，还有高性价比被小姐姐们纳入dream car的名单中，也成了很多男性送伴侣的首选车型，MINI也因此成为了新时代中国女性的专用车型。当然，MINI作为高档紧凑细分市场最成功的汽车品牌，2021年MINI品牌在中国市场全年交付30, 546辆，同比增长5.2%，平均一个月交付2500辆左右，在细分市场中独树一帜，这个成绩属实亮眼。但是长城旗下的欧拉好猫在2021年12月中完成破万的销量，MINI和它相比，瞬间被打得“落花流水”。

“最爱女人的汽车”欧拉

长城是个非常聪明的车企，对自己的定位十分明确，懂得如何“吃软饭”，积极争取女性用户为核心。车型设计越个性越时尚，女性用户贡献比例越高，欧拉就是一个非常成功的例子。从产品命名、颜色选配、复古造型以及车内设计等方面都积极迎合女性用车需求。由于新能源电动汽车的逐渐兴起，让汽车保养、用车成本降低了，使得买新能源汽车变得更加“流行”。现在欧拉好猫的售价区间在12.19-15.19万元，成为了如今非常火爆的新能源车型。

对于女性在购车上的专一

其实，女人不是善变的，她们一直都很专一。对女性来说，她们对车子的性能、配置等相关参数几乎是一窍不通，但是女性是视觉动物和感性的。她们追求的要么就是大家常见的中高端品牌，要么就是个性独特的车型。大众甲壳虫凭借其独特的外观吸引了女性群体，其次就是MINI的品牌调性填补豪华紧凑级车型这一细分市场的空白，再到如今的女性用车新能源代表欧拉。从大众甲壳虫、到宝马MINI和欧拉都足以印证刚刚的论点。不过，当代女性消费不仅是限于此类车型，相信在未来还有更多个性的车型能超越，《CAR路里》十分期待！