各家车企二月销量公布；理想 X01 正式命名理想 L9｜E 周要闻

一周指数

一周要闻

各家车企二月销量公布

• 理想汽车交付 8,414 辆理想 ONE，受到 2 月春节假期等因素影响，理想 2 月的交付量相比 2022 年 1 月的 12,268 辆环比下滑 31.4%；

• 哪吒 2 月交付新车 7,117 台，环比下滑 35.4%。2022 年前两个月哪吒汽车累计交付 18,126 台，同比增长 332%；

• 小鹏总交付新车 6,225 台，同比增长 180%，但受到春节假期、销售淡季和小鹏春节期间对肇庆工厂技术改造的影响，这个数字还是和 1 月的 12,922 辆环比下滑 51.8%。小鹏称，肇庆工厂的升级改造已经完成并于 2 月中全面恢复生产；

• 蔚来共交付新车 6,131 台。由于春节假期和销售淡季的影响，这个数字相比 1 月的 9,652 台下滑 36.5%。截至 2022 年 2 月底，蔚来累计交付新车 182,853 台；

• 零跑汽车 2 月交付量 3,435 台，较 1 月的 8,085 台下滑 57.5%。2022 年前两个月，零跑汽车共交付新车 11,520 台；

• 极氪 001 在 2 月交付 2,916 辆，相比 1 月的 3,530 辆下滑 17.4%，迄今累计交付 12,453 辆；

• 比亚迪 2 月一共交付 90,268 台。其中，新能源车型 87,473 台，几乎占了总销量的 97%。比亚迪反超上汽大众，拿下二月中国汽车销量榜二，相较于 1 月环比下滑仅 5.8%。比亚迪的混动车型目前在市场上非常受欢迎，甚至到了一车难求的局面；

• 广汽埃安 2 月交付量为 8,526 台，相比一月下滑 46.8%。目前，埃安的工厂二期产能扩建已于 2 月 14 号完成，预计后续交付量会有回升。

快评：

在 3 月第一天，新能源品牌们纷纷晒出了 2 月的成绩单。受到春节假期、工厂生产和原材料暴涨的影响，2 月各车企的交付量普遍出现下滑，环比销量近乎腰斩，但随着复工复产的正常开始，3 月起预计会有普遍回升。

值得注意的是，从车企公布的新能源汽车销量来看，蔚来、理想、零跑、哪吒、小鹏、极氪、广汽埃安这七家新能源汽车的销量为 42,764 台，还不及比亚迪一家的销量，比亚迪 2 月新能源市占率接近 30%。一旦后续产能问题得到了解决，满足国内市场的同时，跟特斯拉也能试着掰掰手腕。

理想 X01 正式命名理想 L9

3 号晚上 8 点多，理想汽车低调地发布了一条消息，确认代号 X01 的车型正式命名「理想 L9」。

消息精简至极，连图都没配，却充满了关键词：

• 北京车展期间

• 为家庭打造

• 全球

• 智能旗舰 SUV

• L9

快评：

2022 北京车展的时间是 4 月 21 日—30 日，距离现在还有 50 天左右，此时放出官方的预热消息，属于正常的营销节奏。「为家庭打造」的定位也是在大家预期之内，毕竟这是理想 ONE 成功的基石。而「全球」、「智能旗舰」和「L9」这几个新信息，也大致阐述了理想的新战役准备怎么打，接下来我们会在 42 号车库理想社区和 App 持续发布更多 X01 的精彩内容，欢迎大家来社区以及进理想 L9 兴趣群与我们讨论互动。

全新概念车极星 O₂ 发布

极星全新概念车 O₂ 正式发布，新车亮点如下：

• 全新定制化全铝粘接平台，拥有更高的品质和刚性；

• 可回收的热塑性单体聚酯纤维材料和带标签的铝材，彰显极星对实现更高层次可循环性的不懈追求；

• 搭载自动化电影级航拍无人机。

官方表示此次的概念车 O₂ 将采用极星英国团队为极星 5 自研的全新定制化全铝粘接平台，具有更紧致的车身控制、极高的刚性和敏捷的动态响应等固有优势。

无人机部分，极星工程师在新车上开发了一种专属的尾翼，可以在车尾部打造一个适合无人机起飞的负压区域，使其即使在车辆行驶的过程中也能平稳起飞。

该无人机可全自动运行，并自动跟拍最高速度达 90 公里/小时的车辆。驾驶者可以选择「高空环绕模式」或者「运动跟拍」模式用来记录更具驾驶动感的镜头。在拍摄完成后无人机可以自动返回车内。车辆停稳后车辆的中控屏可以编辑和共享视频片段。

快评：

极星的价值主张是环保碳中和，这款概念车的命名灵感也来自氧气 Oxygen，极星用可回收热塑性材料，作为车内唯一软性材料，如此一来座椅的大部分材料都能回收，而且车身所用的不同等级铝材也有各自的标签，方便后期进行分类回收，极大提升整车的回收效率。

极星 Precept 展现了极星对未来设计、先锋科技和可持续发展的愿景，而极星 O₂ 延续了极星 Precept 的创想。极星计划从 2022 年开始，在未来 3 年内推出 3 款新车，我们将逐步把这些概念车的创想投入量产。

7 座版岚图梦想家内饰公布

近日，岚图公布了其电动 MPV 梦想家的 7 座版官方内饰图。相较去年 11 月 19 日，广州车展上首次亮相的 4 座版内饰，此次公布的 7 座版显得更为实用，也更贴近中国用户对于 MPV 的使用习惯。

岚图梦想家的 7 座布局为 2 + 2 + 3 形式，这也与目前主流 MPV 的布局形式相同。

岚图梦想家的长宽高分别为 5,315 x 1,980 x 1,810 mm，轴距达到了 3,200 mm，这一轴距相较别克 GL8 多出了 112 mm，相较埃尔法整整多出了 200 mm，所以岚图官方表示，在后备箱装入 4 个 24 寸旅行箱的情况下仍旧不影响第三排乘客的头、肩、腿部舒适度。

等今年 4 月，岚图梦想家上市之后，我们也会第一时间体验一下，第三排空间是否有官方说的这么大，并且是否会影响到第二排的乘坐空间以及后备箱空间。

快评：

随着各家电气化的进程，电动的驱动形式也将会给 MPV 注入新的血液。今年的电动 MPV 市场也将会变得格外激烈，无论是别克还是大众都将推出自家的纯电 MPV，在国内市场荣威 iMAX 8 EV 等即将登陆市场。4 月，岚图梦想家的上市又会掀起一波怎样的潮流呢？

问界 M5 开启交付

3 月 5 日，AITO 问界 M5 交付启动仪式在上海、广州、杭州、重庆等多个城市同步举行。即日起，AITO 问界 M5 将在 36 个城市、100 余家用户中心开启交付。

交付启动仪式现场，赛力斯汽车 CMO 张正源表示 AITO 品牌将为用户提供物超所值的基础权益，为用户带来全生命周期的愉悦体验，持续践行以用户为中心的品牌理念。

快评：

自去年 12 月底，在华为的冬季新品发布会正式亮相并开启预售以来，AITO 问界 M5 就吸引了众多用户的注意，据称 1 个多月订单就破万，大量的用户等待交车。此次问界 M5 在 36 个城市的同时交付，算是为 AITO 开了一个好头。同时，AITO 的用户中心也在快速布局，包括 500 余家体验中心、150 家用户中心的销售和服务网点已铺设完毕。

此外，问界 M5 还将进入华为智选渠道销售。今年将累计实现超过 1,000 家体验中心以及约 300 家用户中心的入驻。