中国女足在今年拿下了阔别16年的亚洲杯冠军,在这背后除了女足姑娘们的刻苦训练,自强不息为国争光的精神也一直在鼓舞着她们。而这些为国争光的姑娘们在赛后隔离期间依旧努力训练。
如今隔离期正式结束身为中国女足高级合伙人的上汽荣威也必须要表示表示了。除了在夺冠以后用999架无人机告白女足的暖男之举外,荣威还集结了20辆iMAX8来迎接女足姑娘们返回上海。
说起这荣威iMAX8也绝对是咱们自主品牌MPV车型中数一数二的产品了,接下来咱们就一起来看看这台即将迎接女足姑娘们回家的MPV到底怎么样。
荣威iMAX8的官方指导售价是18.88-25.38万元,整体的定位是一台中大型MPV,尺寸相比同级别老大哥GL8稍小一点点,但比目前奥德赛之类的MPV是要高一个级别的。
外观设计方面细节满满,车身侧面延续了经典MPV该有的方正造型,车头充满运动气息的中网、贯穿式的LED大灯和大面积的镀铬装饰让整台车在年轻和豪华方面取得了很好的平衡。配合18英寸的轮毂,让这台车在细节方面的表现也挑不出什么问题。
车内空间的表现才是iMAX8最大的亮点,作为一台基于全新MPV平台开发出来的车型,iMAX8解决了许多用车的痛点,比如385mm的地台,坐在车内腿部就可以直接踩到地面,对老人和小孩日常用车非常友善。
车内的三排座椅都可以前后移动,让三排乘客都能找到自己舒服的座椅。还可以实现大四座的布局配合舒适的第二排座椅支持通风、加热、按摩,作为一台顶配25万元的MPV来说相当有诚意了。
另外除了日常咱们常用的7座版车型以外,iMAX8还有主打商务豪华的四座版车型。以及前不久才正式推出的袋鼠版车型,袋鼠版车型是首款针对母婴用车需求打造的MPV,车身外观和车内布局都进行了重新设计,在第三排甚至还配备了温奶器,可见设计师对这款车的用心。
虽然是一台MPV但丝毫没有忽略驾驶员的感受,中控区域偏向驾驶员一侧,环抱式设计操作起来更方便,动力方面iMAX8也是一点不怂,全系标配了2.0T+8AT动力总成,最大功率172kW,最大扭矩360N·m,流畅的动力配合后排独立悬架还有博世的第三代EPS转向系统,让这台大尺寸的MPV车型也能有着不错的操控感。
MPV作为一台需要承载全家人出行的车型,安全绝对是凌驾于其它所有卖点之上的。在这点上iMAX8表现的十分出色,拥有81%比例高强度钢笼式车身,同级防护面积最大的前防撞梁和全系标配全车六气囊。
并且在碰撞测试中成绩超越了GL8,获得了中保研的碰撞测试了车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大测试项目7个小项目G(优秀)评级认证,直接刷新了中保研MPV碰撞最佳纪录。
总的来说荣威iMAX8的产品力在自主品牌MPV中有着很强的实力,售价相比GL8这些合资品牌也更接地气。并且我相信荣威品牌也会和中国女足一样肩负民族责任感共同向上,在未来也会给中国汽车市场带来更多更好的产品,一起展示中国力量。
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