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年轻人的第一台车，为什么非它不可？
天天汽车 625浏览 2025-05-22 IP属地: 未知
15万级新能源轿车，这是当下各大品牌发力的重点，究其原因，这是目前主流年轻消费者购车的首选，不光价格符合预期，并且产品品质够硬。
同时，这也是当下主流自主车企更能施展拳脚的区间，如果说之前只能通过性价比和盘踞于此的传统合资品牌掰手腕，但现在在新能源与智能化崛起的态势下，依靠设计、智能、驾控与安全等优势产品力向传统势力打出一套组合拳。

年轻人的第一台车，为什么非它不可？

年轻人的第一台车，为什么非它不可？

所以我们会看到越来越多的厂家开始向此投入重兵，比如5月21日上市的2025款东风奕派eπ007，11.59 -14.99万元的价格，以“入门即高配”的姿态，并以“买得起、开得爽”这两大杀手锏构向市场高调宣战：“这才是当下年轻第一台车该有的样子！”

#越级是基操，奕派玩碾压#

在自主品牌崛起的这一时间段，“越级配置”应该是我们听到过最多的一个词，尤其是在新产品的发布当中，但是有一个问题不知大家想过没有，如果大家都在宣传自身的越级，那越级配置的差异优势又将如何体现？
eπ007敏锐地嗅到了这样一个市场发力点，既然大家都在卷，那我不如就卷到极致，把越级配置做到同级唯一、把自己拿手的项目做到同级少有，而大家普遍都有的，那我就做到同级领先。

年轻人的第一台车，为什么非它不可？

在这台新车上面，有什么同级唯一配置？我们来详细列举一下，首先是驾驶模式上的唯一，也就是很少在其他运动化车型上能够看到的战斗模式，配合同级唯一的电动四驱配置，让车辆实现3秒级的零百加速能力，最后还不能忽略的一个数据是，其还拥有11.9kWh/100km的同级最低能耗。
与此同时，在AI的风逐渐在汽车行业吹起来的时候，eπ007也赶上了时髦，同级唯一智能交互语音能力，再加上豆包+DeepSeek AI大模型语音助手，此时的车机表现可能就像手机电脑一样智能，人与车的沟通也变得更加自然、顺畅。

年轻人的第一台车，为什么非它不可？

这个时候我们会发现，eπ007的同级唯一全部都压在了车辆的核心功能上，比如针对年轻化运动化的特性，极致的性能数据以及四驱加持下的驾控能力；再有智能化领域的前沿AI技术的加持，让智能化体验得到质的提升。
当“唯一”配置确立了eπ007的独特标签之后，更有同级少有的配置进一步强化车辆的综合实力。
比如相较于普通轿车，更加优雅的轿跑体态，以及得益于此车身形态的0.209超低风阻系数；前后智能交互灯语；随速升降电动尾翼；场地赛冠军底盘专业调校；高速NOA导航辅助驾驶和记忆泊车辅助LAPA等。

年轻人的第一台车，为什么非它不可？

设计、可玩性、驾控能力、高阶智驾辅助这些当下主流的配置点，每一项拿出来，eπ007都能够和市面上其他竞品掰一掰手腕。
最后，就是要把一些消费者常用的配置做到同级领先，标配无框车门、隐藏式门把手、四门内侧电动开门按键，这些凸显科技感与运动感的配置统统做成全系标配；再有64色氛围灯+智能香氛+座椅通风/加热/按摩的舒适化组合同样也会出现在车内；至于eπPILOT-驾驶辅助及主动安全配置，同样是eπ007的拿手好戏。
综上我们会发现，eπ007的碾压式领先，不光是嘴上说说，更是在车辆的核心配置上落到实处体现，尤其是前面所提到的同级唯一配置，所针对的是当下同类产品所不具备的驾控特性、瞄准的是造车的本质，而不是去做一些噱头与花里胡哨的炫技。

年轻人的第一台车，为什么非它不可？

如此做法显然更能够抓住消费者的实际诉求，更体现出品牌针对消费者的真诚态度，同时不随大流、有自身特性的产品定义，更能体现出品牌在当下不断内卷的市场当中的核心优势，进而形成与竞品之间的差异化特性。

#参透年轻人的读心术#

在前面的内容我们可以看到，eπ007在核心产品力上完全抓住了当下年轻人的喜好点，但是这台车针对年轻化的设定却不仅仅局限于此，像通过这场发布会，我们会发现东风奕派似乎掌握了一项独特的本领：能够参透年轻人内心的“读心术”。
“我们的产品符合年轻人需求！”这样的话术想必在很多的车企发布会当中都能够听到，毕竟现在年轻群体作为主力的消费市场，哪个品牌都不想丢，但是能真正落实在产品上的又有多少？我们见到太多的产品为了在市场当中不出差错，磨掉了自身的独特标签，采用一种“普适化”的路径去做，确实这样的做法比较稳定，但是产品和品牌后续能在市场上出彩吗？

年轻人的第一台车，为什么非它不可？

东风奕派则不同，年轻人喜欢的，那就直接上车，像车身造型，掀背车身算是当下最具美感且兼具实用性的解决方案，再加上宽体的设计、无框车门以及电动尾翼的配置，完全是年轻人心里的梦中情车。
再有前面提到的全场景语音交互支持豆包与deepseek双语言AI大模型，配合升级15.6英寸2.5K中控智慧屏，现在的年轻人希望通过车机解决更多的问题，而不是在车机之外还用一个手机支架架起手机来解决车机不能做到的事情，这是潮流科技最具实际意义的体现。
eπ007对于现在年轻消费者诉求的满足就是这么简单直接，同时这也是最能讨好当下年轻消费者的做法。

年轻人的第一台车，为什么非它不可？

与此同时，东风奕派也一改此前车企惯用的“单方输出”沟通模式，像此次2025款eπ007上市，是全球首场AI共创产品发布会，产品展示、交互体验都更契合年轻人的喜好，也能够让这台新车的每一个细节、每一项功能，都能以最直观、最震撼、最颠覆的方式展现在消费者眼前。
这种颠覆性以及夸圈层的模式其实是东风奕派一直在坚持做的事情，此前已经与B站、小红书、爱奇艺、王者荣耀、武汉马拉松、中国国家地理等多领域优质平台及IP进行合作，这其实是车企主动去融入年轻群体的一种做法，毕竟想要知道年轻人脑袋里到底在想什么，唯一的办法就是融入并且加入其中。
所以我们现在也就不难理解，为什么东风奕派能够打造出这么懂年轻人的产品了吧。

#用车安心，当下造车的核心基础#

市场年轻化的整体诉求下，让eπ007能够从众多产品之中脱颖而出，这是破局的招数，但如果想在市场立得稳、立得久，还需要让消费者后续用车更加安心的产品力，这一点所指的就是品质与车辆的安全。

年轻人的第一台车，为什么非它不可？

现在我们经常能够在社交媒体上看到一些新造车爆雷，有品牌层面的，也有产品自身质量的，那么对于很多消费者来说，尤其是年轻人，自然不会希望自己入手的第一台车会带来如此不堪的体验。
针对于此，有东风汽车集团作为背书的eπ007能够让消费者把心放在肚子里。
我们来挑选几个消费者比较关注的、后续用车环节容易出现问题的点来展开。首先，车身，这是一台车的“骨架”，也是保证驾乘人员安全的最后底线，eπ007采用笼式超高强度结构车身，整车高强钢占比71.5%，热成型钢占比20.3%，关键成员舱区域，采用1500MPa超高强度钢板，“2023中国十佳车身”认证便是挂在其胸前的荣耀奖章。
在此之上，东风奕派eπ007便创下15-20万级轿车安全测试成绩的新高，在最关键的座舱乘员保护这一项上，东风奕派eπ007更以93.78%的得分率，傲视同级。正面50%对碰、正面碰撞，车辆A柱完好无形变，乘员舱保持稳定，所有乘员均得到超安全防护，儿童乘员保护满分。

年轻人的第一台车，为什么非它不可？

车辆的被动安全其实是消费者始终都看中的东西，而且部分年龄层级，并且针对更具性能、年轻人受众比较多的车辆，这一点显得更加重要，毕竟有些消费者是刚拿到驾照的新手，在这样全面的安全保障下，各种用车场景也都能放心的驾车。
此外，在进入到新能源时代，电池的安全也被提到首要的位置。针对多种电池容易产生安全隐患的环境，eπ007搭载的马赫电池给出了“不怕锯、不怕撞、不怕水、不怕刺、不怕切、不怕摔”的安心指标。
结合eπ007单车里程超10万公里地区适应性耐久试验，累计耐久试验车辆超过60台，各项试验实际里程总和超三百万公里的测试数据，这台车完全是按照东风军工的品质来打造，除了让消费者用车安心的产品力之外，东风汽车的技术科技实力，以及“国家队”造车底蕴赋能，让东风奕派的产品品质完全有能力成为这台车的一大差异化优势亮点。
综上，与其说这是消费者后续用车的保障，不如说这是产品内在价值的一个体现，现在在智能化快速迭代的背景下，很多车企把车辆定义成了快消品，但是对于消费者来说，这又是真金白银的大宗商品，所以对于消费者来说，产品用得踏实、用得安心才是买车价值的最佳体现。
#不只是一台车，更是生活搭子#
顶配实力搭配入门价格，科技赋能潮流、安全承载信赖，尽管是年轻人购车，但也无需在某一方面妥协，这是东风奕派eπ007在市场当中最为核心的竞争力。

年轻人的第一台车，为什么非它不可？

同时，这是央企旗下新能源品牌高价值基因的显性体现，既有传统造车的品质作为产品的“地基”，又有贴合当下新时代潮流的思考与改变，这其实是当下汽车品牌打开差异化竞争的有效发展路径。
当优势技术得到有机的整合，最终体现的就是市场当中的六边形战士，刚刚上市的2025款东风奕派eπ007便是基于此打造，其完全有能力成为当下主流消费群体的首选车型，成为后续用车生活当中，彰显自身态度、探索生活乐趣的坚实伙伴。【iDailycar】



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