刚刚过去的2月，比亚迪秦PLUS销量达到22508台，蝉联A级车的销冠。其中DM-i占据了销量大头，并且实际的订单数还要远远高于月销数据，很多朋友都表示排队4个月也要等。
而近日搭载同样动力总成的驱逐舰05正式上市，新车售价11.98-15.58万元之间，共计推出5款车型，作为比亚迪军舰系列的首款车型驱逐舰05备受关注，一来是更个性的外观，二来是新车上市等车时间不用太久。
其次是海洋网如今也分为了海洋生物和军舰系列，海洋生物也就是海豚为首的车型，主打纯电，日后的海狮、海豹也都是纯电车。军舰系列例如驱逐舰05以及巡洋舰都是主打插电式混动的。
所以驱逐舰05只会推出插混版，不会出现像秦PLUS那样既有DM-i又有EV纯电。
首先是UI的界面，很细腻很清爽，并且系统的流畅程度相比之前的比亚迪车型有巨大提升，最明显就是着车以后中控的启动速度，甚至比宋PLUS还要更快。
同时优化得也更好了，不会出现很多品牌车机那样，返回主页面以后导航直接退到后台，它能将导航变成一个悬浮的小窗，不会影响你看导航，这种细节的优化会让你爱不释手。
但有一个值得关注的小细节，就是高低配的屏幕尺寸会有差别，中低配用的是12.8英寸，而顶配用的是15.6英寸大屏幕。
不过因为DM-i系统的存在，需要布置一块大电池，驱逐舰05的电池布局在底盘的下方，所以不可避免会觉得地台相比传统的燃油车型稍高一些，开在路上也会明显比传统的A级轿车视野更高。
而比亚迪也在努力降低前排的座椅高度了，所以你会发现驱逐舰05的前排甚至没有垫高前排座椅，直接将轨道安在了地板上，这么一来后排的乘客的臀点就会明显比前排高，会有类似于剧院的乘坐感。
和其他的DM-i车型一样，有55KM和120KM两个续航版本可选。
但在试完了这么多的PHEV车型以后，你会发现最省油或者能实现亏电也省油的还真就只有比亚迪DM-i，其他的PHEV虽说性能更好但在能耗方面都不如比亚迪。不看过程只看疗效DM-i能让你满油满电轻松跑到1000km以上。
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