现在在混动领域比亚迪有点一家独大的意思，不过呢比亚迪混动车型之所以卖得好一方面是通过低价快速占领市场，另外一方面就是政策的利好，也让其在市场上获得了一点的福利。
谁也不能否认比亚迪的确是沾了插混车型可以上在一些一二线城市上绿牌免购置税的光，因为其实截止到目前为止很多车型依然没有PHEV版本的存在，而即便有的也是价格很贵，比如说自主三强的长城汽车、吉利汽车、长安汽车，他们的插混版本都是放在了售价较高的车型上，并且推出的时间也比较晚。
毫无疑问现在如果让车卖场买车卖场肯定也会买插混版本而不会买HEV版本，不过呢随着政策的改变，很多大城市对于这种PHEV版本可能也会慢慢的将利好政策去掉，比如不再免购置税同时也不能再上绿牌，这估计对比亚迪将会有很大的影响，毕竟现在比亚迪插混车型在深圳等地是可以上绿牌的。
但是如果以后PHEV版本的车型不在享受这些福利政策，那么你还会首选PHEV车型吗？到时候HEV和PHEV双条腿走路的车企是不是会迎来一波销量的小爆发，而比亚迪那时候的销量会不会迎来波动呢？
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