买中大型suv就选汉兰达？昂科旗回击：还真不一定！

汉兰达从第一代车型进入国内销售以来，就被誉为家用SUV中的标杆，目前已经发展到第四代车型，在市场上的销量成绩依然让人眼红；几乎是每一个想要购置一款合资中大型SUV的家庭用户，都会将汉兰达列入考虑范围之内，可见汉兰达这款车型在国内家庭用户中的深远影响力。

但中大型SUV这个领域中可选择的车型也非常多，而别克昂科旗也是在这个细分市场中比较具有影响力的一款车型。值得注意的是，别克一贯的品牌调性，让昂科旗的定位和产品力表现要比汉兰达“高上半级”，然而在终端优惠之后，顶配昂科旗和汉兰达的终端售价已经变得十分接近；因此这两款车型在消费者层面便有着相当高的可比性，是义无反顾的选择“曾经的标杆”，还是购买“高半级”的定位？本文将着重解决这一核心问题。

外观对比：精致与典雅的不同氛围

第四代的汉兰达车型相较于上一代车型而言，最大的变化就是在于外观设计上的精致感有了显著的提升，梯形的前脸格栅之上点缀了一个展翼式的车标，而且将整车的视觉重心集中在了前脸上半部分，更进一步提升了整车的辨识度。

但如果要论辨识度的话还得说是昂科旗更高，分体式的大灯与幅度更大的横向镀铬前网装饰条让昂科旗的前脸看上去非常宽厚，而且相较于汉兰达的内敛风格，昂科旗的外观运用了更多的镀铬装饰，在不显得浮夸的前提下也突出了具有典雅气质的豪华感。

“内敛”与“外放”的差异也表现在两车的侧面和车尾的设计上，昂科旗在窗框、门把手、门板下方都采用了亮眼的金属装饰，配合上饱满的车尾设计，营造出了昂科旗更为敦实厚重的气质。

而在车尾上，昂科旗采用了外露的双边共两出的排气，其采用注重视觉横向宽度的设计理念；而汉兰达的车尾则比较平庸，延续了日系车一贯的踏实稳重的作风。两款车的外观设计理念有比较明显的不同，可以说在满足了消费者对于大车的认知需求的同时，用鲜明的品牌风格突出了各自的气势。

内饰对比：谁更豪华？

豪华的品质质感是目前主流合资品牌在产品营销宣传上的趋势，而最能体现出是否具备“豪华”内涵的部分，无疑在于内饰的设计。

第四代的汉兰达依然表现出了实用性至上的“丰田理念”，分段式的中控台在悬浮式屏幕下方预留了空间不俗的储物格，简洁的线条也营造出了明快温馨的座舱氛围。但比较朴素的设计，也让汉兰达的内饰有一种虽然实用、但却多少有些乏善可陈的“工具属性”。

而反观昂科旗的内饰则具有比较强的视觉冲击力，中控台不对称的设计营造出了比较动感的驾驶舱氛围，而在用料上也更为考究，真皮与亮面饰板的材质运用，配上别克的精细做工，在车内的驾乘感受上，昂科旗要比汉兰达表现出更具有豪华感的体验。

配置基础：价格差异较小，配置差异较大

从两车表面的配置基础上看，似乎顶配款型的汉兰达所使用的12.3英寸的中控屏幕要比8英寸的昂科旗更直观，但在实车体验过后会发现，昂科旗的智能交互系统在UI界面设计上更为简洁，而且语音识别率会比丰田汉兰达更高。

而且由于别克昂科旗的车机系统支持主流的智能手机互联功能，相较于高配汉兰达采用自身系统的设计来说，在目前而言昂科旗的智能车机使用起来更为便利。

而在配置基础上，昂科旗的配置水准要比汉兰达更高。例如昂科旗顶配车型的后排座椅电动调节、后排座椅的加热通风按摩功能、带位置记忆的电动四向调节方向盘、软硬悬架调节等功能在顶配汉兰达上均未配备；综合顶配价差仅在1万左右的事实情况来看，昂科旗的性价比显然更高。

另外值得注意的是，在30万不到的入门款型上，昂科旗标配主副驾驶座椅电动调节、主动安全配置、360全景影像、前排座椅通风和记忆功能，虽然入门车型昂科旗要比汉兰达贵了3万左右，但从整车体验来看显然昂科旗更符合自身强调的“入门即豪华”的产品属性。

乘坐感受：昂科旗更注重“全车权益”

配置的不同也决定了这两台车在乘坐感受上的差异，特别是高配车型中，昂科旗后排丰富的配置提供给予了乘客更为舒适的体验和控制权益。包括上文提及的后排座椅按摩通风等功能，也因为“老板键”的存在，让6座顶配昂科旗的乘客有了宽敞的腿部空间调节，换句话说，昂科旗在一定程度上可以担任商务接待用车的角色。

作为一台需要应对多人出行的SUV，无论是汉兰达还是昂科旗，后排乘坐感受都是消费者评判的重要标准。

虽然标准身材的成年人在两车的第三排乘坐中都不会有比较宽敞的后排体验，但从座椅的设计上看，昂科旗第三排更具设计感的座椅也赋予了第三排乘客更好的舒适性，而汉兰达的第三排仍旧是一个“板凳造型”，承托感不足的特点也让汉兰达的第三排无法长时间乘坐。

结语：“升级”或许不用选择“工具”

35-40万左右的预算购买一辆中型尺寸以上的SUV，对于大多数家庭用户而言是家庭中的第二台的增购车型，或者是将原来尺寸较小的车型置换的升级车型。除了满足基本的家庭成员乘坐出行需求之外，在驾乘体验和配置使用上的升级，想必是多数这个级别的潜在用户所追求的产品力。

既然是“升级”，那么选择一款车型，便不仅仅只是购买了一款代步工具，更多的是车主选择了一种和家人出行时更便利与享受的生活方式；编者以为在汉兰达和昂科旗之间，昂科旗的综合产品力显然是更高的一款选择，不仅因为顶配的艾维亚版本在豪华感上的表现中更胜一筹，更因为其全系的标准配置非常高的缘故，在尺寸相近、空间表现相差无几的前提下具有更为丰富的用车体验，结合上目前昂科旗在全国范围内都有着数万元的优惠政策，哪怕是顶配车型在综合优惠后售价也在30万出头而已，所得到的豪华体验也堪称越级，对于大多数消费者来说，吸引力想必更大。