3月22日，买车网Buycar获悉，比亚迪官方宣布其DM-i车型首次获得海外订单，首批500辆比亚迪秦 PLUS DM-i和宋PLUS DM-i将出口哥伦比亚市场。据了解，比亚迪于 2019 年进入哥伦比亚乘用车市场，截至目前，已向波哥大、麦德林等地交付电动乘用车。
比亚迪经销商 Motorysa 表示：“这两款车有着潮流和未来感的外观设计，并搭载 DM-i 超级混动平台，兼具美感和性能，将持续推动哥伦比亚新能源汽车行业发展。”
据了解，到去年年底，比亚迪在哥伦比亚已经收到超过1550辆电动公交车的订单，占据了哥伦比亚电动客车市场96.5%的市场份额，占据首都波哥大电动客车市场的99%。
在2025年第10周（3月3日-3月9日），中国新能源和新势力汽车市场再一次迎来了引人注目的销量榜单。在这个竞争日益激烈的市场环境中，小鹏汽车以周销量0.85万辆独占鳌头，紧随其后的是理想汽车和小米汽车，销量分别为0.73万辆和0.62万辆，蔚来的表现也不容忽视，合计销量接近30......
3月11日消息，日前，福特汽车宣布德国萨尔路易斯工厂将于11月正式停产福克斯。而几乎就在同一时刻，马自达正式确认，结束曾经的旗舰车型马自达6在全球范围内的生产。
3月11日，一汽奥迪销售有限责任公司与中升集团在杭州签署战略合作备忘录，共谋豪华汽车经销商高质量转型发展新路径。
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2月28日-3月3日，亚洲大型改装车展——2025 第三届深圳国际性能及定制改装汽车展览会（以下简称：深圳性能及定制改装车展）盛大举办
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在2025年“3·15”消费者权益日到来之际，颗粒捕捉器（GPF）的集体投诉再次成为焦点。这一为应对国六B排放标准而生的装置，本应是环保与性能平衡的解决方案，却因设计缺陷与车企应对失当，演变为车主与厂商的持久拉锯战。随着国七排放标准箭在弦上，这场困局或将进一步升级。
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朱江明在媒体沟通会上宣布，2025年零跑汽车的销量目标定为50万辆至60万辆。
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