在这个油价高涨的时代，节能省油依然是大部分普通消费者买车考虑的首要因素。同时也得益于各种政策的扶持下，一系列的混合动力的新能源车型深受潜在消费者追捧。
在以往15万元的价位可选的紧凑型混动车型中，丰田卡罗拉和雷凌两兄弟可以说是独占鳌头，销量一路节节高升，这也使得隔壁老对手本田看红了眼，而就在最近本田也有了新的动作——思域e:HEV混动版车型在欧洲首次亮相。新车将会在今年秋季率先在欧洲市场销售，未来也将引入东风本田进行国产。
此次本田在欧洲发布的这款车型的全称为2022 Honda Civic e:HEV Hatch，其中“Hatch”也代表了它是基于第11代思域两厢版车型打造而来的。此外，新车仅配备混合动力系统，并带有e:HEV徽标。值得一提的是，该车型是庆祝思域掀背车问世50周年，同时完成了思域欧洲版的电气化。
和价格接近的HR-V车型不同的是，全新思域e:HEV动力总成会更加接近CR-V的混动版车型。新车将搭载一台2.0升阿特金森循环四缸发动机，前轴安装了双电动机，后排座椅下方安装了更轻、密度更高的72芯锂离子电池组。
同时，新车的燃油发动机将由一个新的动力控制单元控制，其热效率可高达41%。动力系统可以在纯电模式、混动模式和纯油模式的三种模式之间自动切换，以达到最佳的燃油经济性。
新车将提供135kW的综合最大输出功率，315N·m的峰值扭矩，并匹配E-CVT变速箱，百公里综合油耗仅5L。同时，新车还提供了Eco、Normal、Sport和Individual四种驾驶模式，其中Individual模式允许调整发动机和变速箱的工作状态，并自定义全液晶仪表的显示模式。
内饰方面，思域e:HEV混动版将延续燃油版车型的风格，配备10.2英寸全液晶仪表、9英寸多媒体触控屏以及三辐式多功能方向盘，贯穿中控台的蜂窝状空调出风口很有标志性，同时空调区域保留了旋钮+按键的操作方式来提升实用性。而在配置方面，新车将搭载Honda SENSING主动安全系统以及12扬声器的BOSE音响系统等配置。
根据今年初曝光的东风本田的新车计划来看，全新一代思域两厢版、全新一代思域e:HEV混动版和全新一代思域Type-R都将在今年年内引入。其中全新一代思域e:HEV混动版将大概率不会采用和欧洲版相同的两厢车型，而是采用国人更能接受的三厢车型引入。此外，作为姊妹车型的广汽本田型格也将配备同款混合动力系统，并有望于下半年的广州车展期间亮相。
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