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打动Z世代的魔幻座驾 试驾全新林肯Z

此地无垠 1457浏览 2022-03-27 IP属地: 未知
此次林肯Z的试驾在重庆这座很是魔幻的城市进行,而作为林肯的首款国产轿车,林肯Z将林肯品牌车型的智能化带入了新高度。感觉林肯Z在科技互联、人机交互、辅助驾驶、数字化体验方面的表现已几乎能与很多新势力车型一论高下,这让穿行在魔幻重庆的林肯Z,着实感觉有种气场很贴合的味道。
打动Z世代的魔幻座驾 试驾全新林肯Z
整车的设计语言复现了林肯Zephyr Reflection概念车,通过年轻、自信、富有激情的表达方式,用全新设计语言演绎林肯品牌设计元素,成为林肯品牌未来设计的风向标。林肯Z整体设计遵循“地平线原则”,这一设计源于建筑师弗兰克·劳埃德·赖特的多层次水平线条多维度空间建筑,以跨越时空的美学演绎梦幻之境。
打动Z世代的魔幻座驾 试驾全新林肯Z
林肯Z定位中型轿车,其车身尺寸为长4982毫米、宽1865毫米、高1485毫米,轴距2930毫米。车身最亮眼的造型在于C柱的设计呈现出溜背的造型,倾斜的C柱缓缓向后延展,直至车尾,令林肯Z拥有向前俯冲的动感,正侧的视觉效果给人一种修长且优雅的姿态。
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车身的侧面采用一体式侧徽标与感应式隐藏门把手融合的设计,与突出的侧腰线相呼应,搭配横向延展设计的车尾让视觉效果更富立体层次感。林肯Z的i享版的侧徽标采用双色设计,而i酷版则采用亮黑搭配哑光灰的设计,两个版本的细节显现了截然不同的个性。
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林肯Z还首次将品牌标志性的贯穿灯带融入车头设计之中,贯穿式地平线灯带横贯Lincoln Star星耀前格栅,延伸至两侧灯体,令整车前脸更为宽阔。同样,车尾的贯穿式尾灯采用全新3D悬浮设计,尾灯采用Super Red超红光效果,内嵌发光LINCOLN字样。
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车内设计同样采用地平线设计元素,让中控台视野更为开阔。中控台上配备了12.3英寸仪表与27英寸贯穿式全景信息娱乐液晶屏,整体长度达到1.1米。液晶屏支持高清分辨率和多点触控,可实现完整或独立分屏内容显示,让驾驶者和乘客能够同时融入座舱之中,主副驾可自由切换信息娱乐屏幕显示内容。
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驾驶林肯Z过程中,感觉整车NVH静谧工程十分到位。林肯Z整体融入了静音Buff设计,车身外形采用全新空气动力学造型,车窗采用5毫米隔音玻璃,全车贴附24块静谧声学板,再配合Revel音响系统13个扬声器的ANC主动降噪,感觉仿佛置身更高档次的豪车。
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动力方面,林肯Z全系标配2.0排量涡轮增压发动机,搭配8速自动变速箱,最大功率246马力、最大扭矩376牛米,厂方数据0-100公里/小时加速时间6.8秒。林肯Z同样采用了Touch智控面板,中央通道没有排挡杆,换挡只需在中控台上轻按挡位按钮。
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在智能辅助驾驶方面林肯Z搭载了Co-Pilot 360TM 2.0系统,可实现L2+级的智能辅助驾驶功能。系统附带的智能自适应巡航可实现自动跟车、车道居中辅助、交通标志识别、智能限速辅助等功能,同时还有防碰撞辅助系统,能够实现主动紧急制动、碰撞预警、紧急避让、左侧转向碰撞预警等辅助功能。
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在中控台上还保留了空调系统的物理操控按键,感觉比集成到触控屏里要更为顺手。车内座椅配备了加热通风、24向电动调节、按摩等功能。内饰包裹的皮质手感十分亲肤,前排座椅的支撑性很到位,驾驶过程中能够很好的承托身体来自侧倾的晃动。
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林肯Z的实际驾驶感受并不像一款中型轿车,倒更像是在驾驶一辆紧凑车型。首先是驾驶视野非常好,这样就降低了体量感,同时林肯Z的各方面调校都十分轻盈,转向、油门、变速箱包括悬挂系统的反应都非常迅速,有种指哪打哪、随叫随到的感觉,很有欧洲车的驾驶风格,这一点应该会很吸引年轻用户的青睐。
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作为有着百年历史的林肯品牌的最新车型,林肯Z着实让人感觉到了科技装备赋予的魔幻,同时优秀的质感又不失林肯品牌的水准,加之极具欧系车型的驾驶感受,林肯Z颠覆了对传统美系豪华的认知,绝对是林肯品牌打动Z世代的车型。
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