闲侃丨看到路特斯的新车，哥的拳头硬了

最近车圈出了一个令哥震惊一整年的消息，路特斯带来了全新纯电动SUV Eletre。要知道，这可是路特斯史上首款SUV啊！更是全球知名跑车品牌中，推出的首款纯电SUV！可以说，路特斯这一次是既开启了品牌的全新里程碑，也开启了一个时代的新里程碑。

形容全新的Eletre，怎一个香字了得？

官方称这是路特斯首款纯电Hyper SUV，这也是路特斯的第二款纯电动汽车。而在它前面还有个Evija，那家伙在去年成都车展发布的时候，瞬间成为了“整条gai上最靓的仔”。不过，全球限量130辆也注定了Evija更多是个噱头的存在。但这次的Eletre就不一样了，不限量生产，而且还要在武汉工厂生产！！！

什么为武汉提供更多就业机会，拉动武汉经济增长啥的都是些空话，哥就不跟这儿多废话了。在哥看来，武汉工厂生产的重点，就是Eletre在未来上市后的价格会比较亲民。想一想，有生之年可能买得起一辆路特斯，艾玛，真香啊！更关键的是，这货是个SUV，不再是路特斯以前那种跑车了。还能在一定程度上兼顾家用，艾玛，更香了！

当然，香的地方还不止如此！外观采用了极具张力的设计，车头两侧极具攻击性的LED日间行车灯设计，看起来简直了！远近光灯组则隐藏在在前包围两侧，并且采用了内凹的处理，看起来极具攻击性。除了攻击性，新车在科技性方面也毫不含糊！什么隐藏式门把手、电子后视镜全都招呼上了！

而看到全新Eletre内饰的时候，哥震惊了！要知道，以前路特斯的内饰设计简直就是啥啥都没有……不过，最新的Eletre那就是精致极了！而且还极具科技感。狭长的液晶屏幕取代了常规车辆的仪表盘，中间还配有一个15.1英寸的OLED显示屏，并且还可根据需求调节角度。另外，车机系统还支持5G高速网络和整车OTA升级。还有那个仿赛车式的方向盘，并且上方还配有归位线！哥对于方向盘归位线一直处于痴迷状态，哪怕是没有也要寄几加上。这么多亮点，怎一个香字了得？

无论怎么变，路特斯依旧是那个路特斯

SUV就代表着“傻大憨粗”？这句话在路特斯中是完全不存在的！要知道，路特斯可是个拥有74年历史的跑车品牌！其在动力性能、操控性能、空气动力学方面都有着非常丰富的经验。

所以，这一次路特斯也将业内尖端、常用于超跑的主动空气动力学套件应用于Eletre中，据了解，这也是全球首次把主动空气动力学套件应用在量产SUV中。具体来看，新车拥有多组Race-Aero风道、主动式下进气格栅、分段式尾翼等空气动力学配置。就单说主动式下进气格栅，就能提供51公斤的下压力。

当然，在动力方面，路特斯也不能落后。新车采用前后双电机驱动，并匹配电动车专用两挡变速器，系统综合功率超过600马力，破百仅需2.95秒！在燃油车时代，一般高性能和经济性是相悖的，像是某些600马力左右的超跑，百公里油耗一般都在20升上下，踩得狠点儿百公里油耗甚至能超过35升……恨不得每天跑一次加油站。不过，纯电动的Eletre就没有啥这方面的担忧了！其WLTP工况下续航达到了600公里。另外，新车还支持大功率快充，在350千瓦的充电功率下，仅需20分钟就可完成400公里的续航需求。

这么看来，无论是电动化也好，SUV也罢，不管怎么变，路特斯依旧是那个路特斯！

没有竞争对手？无敌是多么寂寞！

哥觉得，如果按照路特斯的品牌调性来看，竞争对手大概是保时捷、玛莎拉蒂这样的品牌。不过，这俩货都没有纯电的SUV。再看尺寸和动力配置，Eletre对比Cayenne和Levante，绝对是碾压般的存在！反倒是和兰博基尼Urus有些接近。

但考虑到Urus的售价和昂贵的选装件……哥觉得这俩车完全是两个世界的产品。而且，即便是Urus的双涡轮增压V8非常强悍，最大功率也高于Eletre，加速能力也依旧慢了半秒多……目前真的是没有任何竞争对手，无敌是多么寂寞啊！

再看看当今这个时代是啥样的：电动化已经成为明确发展方向，但燃油车和电动车又形成了交叉竞争……在这个背景下诞生的Eletre，势必会突出它在智能化、科技化方面的优势。这一点，也成为了Eletre最大的卖点。

根据路特斯的规划，在Emira之后，路特斯将进入彻底的电动化时代，旗下所有车型均会采用纯电动力，这就意味着路特斯已经领先一些传统的跑车制造商了，在接下来的几年内，如果其它跑车品牌不出纯电动的作品，估计路特斯依旧是无敌的状态！

不说了，哥现在是攥紧了拳头，准备努力挣钱，尊贵的路特斯车主正在向哥招手。