到底是中国的消费者太有钱了，还是平行进口车市场飘了？
其实，你从平行进口车处能够买到的大多数车型，你在其品牌的4S店也能买到。除了时间和订金预付的问题之外，唯一能吸引消费者的，就是便宜。4S店需要有经销商的层层加价环节，这些在平行进口车市场的确没有。但如果你现在发现，平行进口车市场也不便宜了，你还会买吗？
2021年中旬的时候，平行进口车处的豪车价格，一路飙升。其中原本也就是140-170万之间的雷克萨斯LX570（自家姐姐就是花了156万买的），直接要价230万，要是你想要个特殊的颜色或者配置，甚至有人直接喊到了300万！不是都说汽车行业不景气吗？从人山人海的平行进口车，真是一点没看出来。
就在各大车商觉得自己能够大赚一笔之时，除了少数成功脱手的车辆，更多人花了大价钱压进来的车型，如今风水轮流转地迎来了暴跌！现在平行进口车处对于雷克萨斯LX570的报价，回到了最初的170万起。
而为什么Ta会暴跌，其实原因就是供应量不再受到限制！在中国的国六排放标准中，大排量的雷克萨斯LX570是不可能过关的，所以这也就意味着或许从2022年开始，很多土豪就买不到这款车了。必然，Ta的疯抢程度可见一斑。
结果，人家这位大哥不声不响拿到了国六的通行证，也就是说现在你也可以买了，供应量大又不限购，还有什么加价的理由？不过，按照现在的价格来说，大概也就会徘徊在150-170万之间的，Ta最便宜的时候只有130万的时候，大概率是不会回来。
不仅雷克萨斯LX570在暴跌，奔驰的GLS也不再上升到200万的区间，路虎揽胜的创世加长也回归到了160多万。那么问题来了，现在最贵的应该就是丰田最新兰德酷路泽，据说顶配价格已经报出了裸车160多万的价格，算上各种手续最终落地价格将会突破200万。并且从目前丰田对于车辆的供应来说，很有可能未来货源吃紧，所以Ta现在呈现出后续将会持续涨价的趋势。
鬼斗车观点：丰田兰德酷路泽的新车上市，在两年之内应该不会有任何降价，只能涨，毕竟现在其他国家很多地方都拿不到此款现车。但是之后供货商来之后必然不会如此之高的价格，你是选择现在入手，还是选择等几年呢？
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