又是一年的春季,公园里、街道旁的花都开了,可惜全国部分地区还是处于非常时期,错过了大好春光。但是非常时期终将过去,届时不妨出门浪一浪?我们提前为大家带来三款敞篷车,售价都在50万元以下,看看有没有你们喜欢的吧。
第一款车来看奥迪的A5,A5全系都是进口的,有两种动力,可以简单理解为高低功率的2.0T发动机,有Sportback、Coupe、Cabriolet三个版本,翻译成人话就是四门、双门、敞篷版。我们今天主要就说这个敞篷版。
造型上A5敞篷版的前脸和国产的奥迪A4L(参数|询价)相似度比较高,不过国产A4L已经是改款后的前脸了,A5敞篷还是老款。但要说落伍肯定称不上,前脸用的是六边形中网,两边的大灯用了较为犀利的设计,带有较为粗壮的日行灯带。底部包围两侧有大尺寸的装饰格栅,运动感很强。
两门的车身+敞篷,从侧后方看过去还真有点小跑车那味道。尾灯是横向的结构,底部做了两边双出的排气管布局,是真的双出,在这个时代的新车里已经不太常见了。
车里就是A4L的内饰,应该不陌生,独立中控屏幕、贯穿式空调出风口、电子换挡杆。要说很个性吧,倒也没有。但是质感还算是到位的,对得起奥迪这个品牌。
由于45TFSI敞篷版的售价超过了50万元,所以不在我们的推荐范围内,我们主要推荐40 TFSI的敞篷版车型,2.0T的发动机,可以输出最大204Ps,最大扭矩320N·m,匹配的是7速双离合,不带四驱。舍得踩油门,动力绝对是够用的。而且敞篷车也不是为了单纯求快的。
第二台,宝马的4系,一样是进口版,一样是2.0T,一样有三种车身结构形式,但是4系的普通版就是双门的,Gran Coupe才是四门,另外还有我们今天的主角敞篷版。
4系的“大鼻孔”应该已经见识过了,确实应该和3系有所区别,才对得起自己轿跑的身份,而且在国内加入了牌照框以后,倒也没有显得多不可接受。最新一代的宝马轿车设计,前大灯存在感不高,比较柔和,下包围两端有格栅,虽然并不全是通风的作用,但增强了运动感。
两门的设计和敞篷结构很配,车辆侧面显得修长优雅,尾部是宝马最新的尾灯设计,横向的布局,质感出众。底部包围两侧有类似于通风口的凹槽,下护板带有扩散器样式,排气管为两边双出,有点轿跑那味。
车内的布局很有宝马的味道,T字型方向盘、鸡腿挡把,如果开过宝马的话会觉得有点无聊,但要说这套内饰不优秀,倒也不至于。有大量的实体按键,很老套但很好用,略微向驾驶员一侧倾斜的中控屏可能会逼死强迫症。
宝马4系敞篷有三款车型可选,其中两款是低功率2.0T,也就是425i,另一款是高功率2.0T,也就是430i。因为价格的制约,我们推荐低功率的版本。两个低功率版本之间的差异在于配置,发动机都是184马力的2.0T,匹配8AT变速箱。差价在2.5万元左右,曜夜套装轮圈尺寸大一点样式更运动、增加了感应后备厢、无钥匙进入、激光大灯。
MINI Cooper(参数|询价) CABRIO
MINI车系内有很多车型,以动力区分的话有ONE、COOPER、COOPER S,分别搭载两种1.5T和2.0T发动机。如果按照车身结构来分,就有双门、四门、敞篷版三种。我们今天就要介绍CABRIO版,就是敞篷版。
MINI有多款CABRIO车型,但是1.5T低功率是没有的,只有1.5T高功率和2.0T版本,造型方面因为有很多款,多少都有些区别,我们就大致聊一下。圆形的大灯是MINI的标志性设计,有部分车型会在引擎盖上面开孔,上图是黑标特别款,看起来更加运动化一些。
软顶的敞篷机构展开后会堆叠在车尾,因为车身长度受限,没法完全收进后备厢。尾部灯光有米字旗的设计,是个传统了。底部有扩散器样式的护板,如果是1.5T的那么单边的单出排气,2.0T是中置的双出排气。
大部分女车主会比较喜欢MINI的内饰,很多地方都用了圆形或者椭圆形。比如方向盘、仪表盘、中控屏、空调控制区域、空调出风口等。中控有一堆控制按键,设计成拨杆样式很独特,换挡杆独立设计,和宝马的操作逻辑类似。这个价位保留全系手刹的估计就MINI一家了吧。
MINI敞篷有两种动力,1.5T发动机最大马力136Ps,三缸的结果估计很多男性消费者无法接受。另一种2.0T发动机,最大马力192Ps,四缸机,匹配的都是7速双离合变速箱。和宝马X1(参数|询价)那套类似。
敞篷车是国内小众之中的小众车型,比起旅行车还要少见,一方面是国内前几年空气质量堪忧,另一方面国内也没有敞篷车的氛围。不过眼光是别人的,舒服是自己的,春天开着敞篷车在海边兜风,确实惬意。不过这里要给大家提个醒,敞篷车一般多多少少会有漏水的问题,特别是时间久了或者超大暴雨天。
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