帝豪、轩逸出新款，燃油党可以闭眼买 5万起售

虽然大家经常感叹如今买车越来越贵了，但燃油车的价格总体而言还是不断下降的，比如下面这些累计销量突破几百万辆的国民家轿如今最低5万出头就能买到，放在以前难以想象。

吉利帝豪400万纪念款

限时感恩价：5.59-7.39万元

在设计方面，吉利帝豪400万纪念款族化的设计语言，前格栅依旧采用多边形设计，同时中网造型相比老款车型进行了小幅调整，造型上更加立体。同时在中网中间还配备了全新的银色LOGO，更具辨识度。车身侧面采用标准的经济型紧凑型车设计，线条流畅实用。车身尺寸为4638/1820/1460mm，轴距达2650mm，为车内提供了宽敞舒适的空间。尾部方面，采用了贯穿式尾灯组，同时，该车左右两侧灯腔结构十分复杂，既增强了深邃感，又拉伸了尾部的视觉效果，点亮后更具辨识度。

内饰方面，新增紫气东来双拼主题内饰，带来全新视觉体验。配置上，12.3英寸中控大屏与10.25英寸全液晶仪表组成的双大屏组合，科技感十足。其车机搭载了E02新一代高性能数字座舱平台，银河OS车机系统应用上新，智能生态不断升级。此外，帝豪400万纪念款车型还支持手机App远程控制。

动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为93kW，最大扭矩152N·m。传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱。

提到国内家轿市场的常青树，首先想到的便是吉利帝豪，自2009年诞生以来，它凭借着耐用性、实用性、性价比等特点达成了累计销量突破400万辆的成就，因此吉利在近日推出了帝豪400万纪念款车型，限时感恩价5.59-7.39万元。

日产轩逸·经典舒适版

限时价：6.68万元起

轩逸·经典舒适版改款主要是在配置方面有调整，内外设计都没有变化，还是那么经典，尽管这个样子已经用了10年，但依旧不会让人觉得丑，过去5年轩逸都是燃油轿车销冠也能说明大家对它的喜爱，而今年轩逸的销量依旧领先，连续6年霸榜指日可待。侧面造型方面，车身采用的是传统的三厢轿车造型，风格比较稳重；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；长宽高分别为4631/1760/1503mm，轴距为2700mm，尾部造型方面，尾灯组的造型比较粗犷，缺乏精致感；倒梯形牌照框区域采用了内凹式设计，搭配高亮镀铬条点缀出了车尾的层次感。

内饰方面同样是非常老气的类型，提供有三幅式方向盘、机械指针仪表盘以及机械式档把，并没有提供中控屏，甚至连收音机都没有提供，中控台中间位置只有一个内凹的储物槽，在目前的乘用车上 这种设计非常少见。它也没有8英寸的中控大屏，连带着导航、蓝牙以及倒车影像也都没有了。其他的配置对于一辆6万多的紧凑级轿车来说还算不错，有胎压报警、6气囊、带PM2.5过滤的手动空调、后排空调出风口、4喇叭等。

至于动力方面， 1.6L自然吸气发动机。最大马力只有122匹，匹配的也是CVT变速箱。根据我们此前的测试来看，零百加速成绩接近12秒，光吼不走这个词给它用真的一点不委屈。但优点在于，这套动力总成日常开是真的很省油，只需要加92号汽油，百公里油耗也基本在6-7L/100km，用车养车可以说是毫无压力。

虽然轩逸每个月的销量仍能轻松达到2万辆以上，但稍微关注它的消费者都知道这是用巨额优惠换来的成绩，而最近日产又推出了轩逸·经典舒适版的改款车型，指导价7.99万元，限时6.68万元起，并可享动力总成终身质保权益。

MG5

置换惊喜价：5.99-6.99万元

新款MG5外观延续了老款车型的设计，新增了气泡橙与安第斯灰两款车漆颜色。延续了MG家族的“猎瞳”设计语言，具有辨识度的前进气格栅与三角形前大灯相结合，营造出一种动感的视觉效果。侧面依旧采用了MG经典Fastback溜背造型，腰线流线动感，长宽高分别为4715/1842/1473mm，轴距2680mm。车尾造型就没有太多变化了，双边共两出的排气装饰，造型复杂的后保险杠以及同色的小型扩散器装饰，再配上造型极为犀利的尾灯，不得不说设计在同价位车型里还是非常出彩的。

进入车内，2026款MG5的布局也与老款车型无异，但是细节之处有不少升级，比如加入了全新的黑橙内饰拼色，方向盘由此前的塑料材质升级为皮质，加入氛围灯和带低音炮的8扬声器音响等。同级唯一带8英寸实体低音炮的8扬声器，匹配Arkamys数字音效。简单来说，这就是把夜店的音响系统塞进了一辆6万块的轿车里。科技配置方面，支持双屏导航实时联动，隧道自动调光等功能。

动力绝对是MG5最大的亮点所在，MG5有1.5L和1.5T两种动力版本可选，我们试驾的是1.5T车型，发动机最大功率133KW，最大扭矩285N·m，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速6.9秒，基本算是10万内加速数一数二的车型了。

与此同时，MG5也迎来了新款上市，虽然它的销量不及前两位，但在名爵其它车型市场表现拉垮的情况下，MG5已经成为了品牌的销量支柱，因此推出新款车型提升王牌产品的竞争力就很有必要了。