当前车市竞争日趋白热化，要想在激烈的战局中脱颖而出，唯有不断推陈出新才能寻得机会。虽然在体量上无法与日系两田相提并论，但日产旗下还是拥有多款销量明星。为了进一步巩固市场份额，日前其强势推出Ariya，率先在海外地区崭露头角，起售价约合人民币26万元。如果市场反馈达到预期，那么新车引进国内只是时间问题，大概率在年内与我们正式见面。
其实Ariya的问世一波三折，其虽然在欧洲与美国地区加入销量大战，但是由于芯片短缺等问题的困扰，其在日本本土的上市计划再次推迟，预计要到五月份才能正式亮相。此外距离该车概念车出现已经长达四年之久，这其间外界对其保持高度关注，每次新消息的出现都会成为热门津津乐道的话题之一。
Ariya外观方面可谓是极富噱头，单单配色其就推出多达10种可供选择，这在当前市面上还是非常罕见。其主打车漆为古铜色，追求质感与时尚性。前脸部分家族式V字型中网强调日产最新设计理念，封闭式布局则是凸显新能源身份。与传统燃油车不同，其周边粗壮镀铬饰条支持发光效果，配合犀利的LED大灯组，点亮之后视觉观感非常不错。
新车侧面溜背式姿态展现线条协调美感，悬浮式车顶进一步营造出较强运动气息。而五辐式轮毂尺寸可观，并且还能换装不同样式。尾部则是注重打造层次感，车顶向后延伸，贯穿式灯带则相当吸睛。与很多日产车型不同，Ariya在个性化元素上比较突出，其前卫理念或许会为接下来许多新车的研发提供参考。
Ariya在内饰部分打破人们对日系车型“简陋”的刻板印象，在科技氛围和豪华属性上值得认可。其以双12.3英寸液晶屏幕布局博人眼球，依托Nissan Connect智能车机系统，人机交互体验非常出色。另外该车还能支持智能手机充电，e-Pedal STEP技术堪称亮点。此外Evolve全景天窗和Bose Premium音响系统都是能带来舒适的内部环境，让你的驾驶感受更为惬意。
Ariya长度为4595mm，轴距则是2775mm，空间上不算抢眼，但也不显落后。该车内部空间利用率却相当给力，日产对此经验丰富，可以扩展出可观的储物范围。在动力方面，Ariya基本版车型最大功率为218马力，拥有403公里续航。而中配车型则是242马力与520公里续航，高配版本虽然最大功率提升至306马力，不过续航里程却缩水到493公里。
综合来看，Ariya在多个方面都展现出较为强劲的实力，具备和对手们掰手腕的底气。但如果该车进入国内市场，其售价必须要做出调整，否则很少有人会花费如此价格去购置一辆最长续航才500公里出头的电动汽车。当然其如果能够对此进行针对性调整，那么整体性价比还是非常不错的。
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