MINI电动化之后,Smart同样走上了电动路线。
以电动车回归,宝马MINI和奔驰smart已是公开的秘密。4月8日,奔驰smart精灵#1首发亮相,新车基于浩瀚SEA架构打造,奔驰负责整车设计,吉利负责整车生产,精灵#1与极氪001同平台,预计2022年12月开始交付。
正如宝马联手长城,开发MINI电动车型,奔驰与吉利结下了电动车姻缘,联合开发电动smart。两者已成立smart全球合资公司智马达,smart品牌也将逐步转型为电动智能汽车品牌。
开启电动化战略之后,smart品牌定位也发生了改变,新品牌定位于轻奢智能纯电汽车科技品牌。早在去年5月便发布了首款纯电SUV概念车外观设计草图,最大程度的保留了smart风格。
从量产版图片来看,smart精灵#1高度还原了概念车的设计风格,整体以“萌”元素为主,车头圆润可爱,大灯呈现一个三角形轮廓,并由贯穿式光源连接,呈现出一个贯穿式效果,尾部同样采用贯穿式尾灯。车侧采用双色车身的效果,隐藏式车门把手、无边框车窗等时尚元素隐约可见。不过,对开门的设计被取消了。
定位于小型SUV,奔驰smart精灵#1造型侧重可爱,几乎已经脱离了smart的原来风格,但是非常吸引女孩子的关注。新车的尺寸也是增加不少,长宽高分别为4270/1822/1636mm,轴距为2750mm,相对smart尺寸2695/1663/1555mm,轴距1873mm,可以预见smart已经长大了。
smart精灵#1内饰呈现出环抱驾驶员的斜面样式,保留了造型简洁而复古的方向盘,9.2英寸的细长全液晶仪表以及HUD抬头显示,都采取了环形设计元素。中控屏采用悬浮式造型,尺寸达到12.8英寸,分辨率为1920*1080。“smart宇宙”智能人机交互系统清晰可见,具备高阶智能驾驶系统。
关于动力配备已是公开的秘密,基于吉利的浩瀚SEA架构打造,smart精灵#1搭载一台后置电机,最大功率200千瓦,最大可输出272马力,最大扭矩343牛·米,零百加速时间为6.7秒。搭载一块66千瓦时的三元锂电池组,CLTC最大续航为560公里,支持快慢充,慢充3.5小时充满-80%。
经过重新设计之后,smart精灵#1颜值焕然一新,经过奔驰团队打造,新车车型尺寸加大,看起来更像是一款跨界车,比较吸引女孩子的目光。基于浩瀚SEA架构打造,极氪001已经证明了新平台的实力,最重要的就是看如何定价了。从一些市场信息来看,smart定位可能比极氪还要高一些,将主打20万+市场,预计价格不会低于20万元。
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