与极氪001同平台，吉利和奔驰打造的smart精灵#1亮相

MINI电动化之后，Smart同样走上了电动路线。

以电动车回归，宝马MINI和奔驰smart已是公开的秘密。4月8日，奔驰smart精灵#1首发亮相，新车基于浩瀚SEA架构打造，奔驰负责整车设计，吉利负责整车生产，精灵#1与极氪001同平台，预计2022年12月开始交付。

正如宝马联手长城，开发MINI电动车型，奔驰与吉利结下了电动车姻缘，联合开发电动smart。两者已成立smart全球合资公司智马达，smart品牌也将逐步转型为电动智能汽车品牌。

开启电动化战略之后，smart品牌定位也发生了改变，新品牌定位于轻奢智能纯电汽车科技品牌。早在去年5月便发布了首款纯电SUV概念车外观设计草图，最大程度的保留了smart风格。

从量产版图片来看，smart精灵#1高度还原了概念车的设计风格，整体以“萌”元素为主，车头圆润可爱，大灯呈现一个三角形轮廓，并由贯穿式光源连接，呈现出一个贯穿式效果，尾部同样采用贯穿式尾灯。车侧采用双色车身的效果，隐藏式车门把手、无边框车窗等时尚元素隐约可见。不过，对开门的设计被取消了。

定位于小型SUV，奔驰smart精灵#1造型侧重可爱，几乎已经脱离了smart的原来风格，但是非常吸引女孩子的关注。新车的尺寸也是增加不少，长宽高分别为4270/1822/1636mm，轴距为2750mm，相对smart尺寸2695/1663/1555mm，轴距1873mm，可以预见smart已经长大了。

smart精灵#1内饰呈现出环抱驾驶员的斜面样式，保留了造型简洁而复古的方向盘，9.2英寸的细长全液晶仪表以及HUD抬头显示，都采取了环形设计元素。中控屏采用悬浮式造型，尺寸达到12.8英寸，分辨率为1920*1080。“smart宇宙”智能人机交互系统清晰可见，具备高阶智能驾驶系统。

关于动力配备已是公开的秘密，基于吉利的浩瀚SEA架构打造，smart精灵#1搭载一台后置电机，最大功率200千瓦，最大可输出272马力，最大扭矩343牛·米，零百加速时间为6.7秒。搭载一块66千瓦时的三元锂电池组，CLTC最大续航为560公里，支持快慢充，慢充3.5小时充满-80%。

经过重新设计之后，smart精灵#1颜值焕然一新，经过奔驰团队打造，新车车型尺寸加大，看起来更像是一款跨界车，比较吸引女孩子的目光。基于浩瀚SEA架构打造，极氪001已经证明了新平台的实力，最重要的就是看如何定价了。从一些市场信息来看，smart定位可能比极氪还要高一些，将主打20万+市场，预计价格不会低于20万元。