电动smart终于来了

曾经很受关注的smart品牌回来了，2022年4月8日凌晨，smart精灵#1发布，这也是该品牌首款产品，整车设计由梅赛德斯-奔驰主导，基于吉利浩瀚SEA架构打造。

文丨智驾网 YCC

smart归来！

2022年4月8日凌晨，smart精灵#1发布官方图片，大家是不是一下有些恍惚了？现在smart精灵#1其实就是原来的smart，不过当时那款“小巧可爱”的smartfortwo，在2019年就退出了中国市场。

2020年1月，吉利与奔驰宣布组建smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”，两家公司共同运营和推送smart品牌，将smart品牌打造成为高端电动智能汽车品牌，首款产品就是：smart精灵#1。

smart精灵#1定位是一款纯电动小型SUV，基于吉利浩瀚SEA架构，设计由梅赛德斯-奔驰主导，整车工程开发则由吉利负责。

smart品牌未来旗下产品都将会以“#”和数字名字来命名，smart精灵#1预计将在2022年国内生产并上市，随后销售海外市场。

整车设计依旧延续了概念车的造型风格，但与之前smartfortwo完全不同，整车线条依然走的是可爱路线，不过增加了许多精致感，而这些设计手法也将会在未来其他车型上出现。

贯穿式大灯是车头非常有特点的设计，因为是纯电动车所以并没有中网，而前保险杠两侧的通风槽则可以为制动盘降温。

整车尺寸分别为：4270mm/1822mm/1636mm，轴距2750mm。

车身采用双色设计，侧面也并没有太多花哨的装饰，看上去非常简约但也体现出了灵巧感。在细节层面，新车采用隐藏式门把手以及无框车门。

C柱采用车顶延伸设计，并在细节处增加了“奔驰”Logo以及smart品牌Logo。

另外，新车采用了低风阻轮辋，再配合线条装饰，非常漂亮。

车尾设计同样非常简约，“上窄下宽”的造型让尾部看上去非常敦实，而贯穿式尾灯也与车头形成了很好呼应。

整车在外观上可以明显感觉到奔驰设计元素，但细节刻画也符合整车定位，可爱和实用性都得到了很好的体现。

来到车内，同样也是有些非常熟悉的奔驰设计存在，首先中控台采用环抱驾驶员设计，这样的布局让操作按键和功能变得更加方便，除此之外，新车还提供了不同颜色的装饰面板，当然在细节设计上，线条也都是圆润效果，包括车门把手区域、空调出风口、中控“T字形”两侧区域等等。

源自概念车的三幅式方向盘非常漂亮，而且可以看到两侧功能按键布局合理，后面则是9.2英寸全液晶仪表，仪表可以显示车速、剩余电量、驾驶模式等车辆相关信息，而关于智能驾驶、导航等信息则在HUD抬头显示上进行显示。

中控台顶部搭载一个12.8英寸悬浮式液晶屏幕，内置“smart宇宙”智能人机交互系统，驾驶员或乘客可以通过精灵助手（Avatar）语音交互，来完成各种车辆功能操作、设置等等。

在中控台底部有无线充电面板以及一个USB、一个Type-C接口；另外，整车音响品牌为“beats”。

在乘坐空间表现上面，新车提供了两种不同配色的座椅，可以看到前排座椅样式非常漂亮，而且对于侧向支撑较好，此外，头枕也经过了设计，看上去也符合整车定位。

后排座椅样式尽管没有前排那么夸张，但是做工仍然出色，而且为了进一步提升乘坐空间以及储物能力，后排座椅还支持前后调节。

另外，后排还提供了独立空调出风口以及杯架，进一步提升了舒适性。此外，新车还配有全景天窗，车内采光会更好。

行李厢内部平整，可以大幅度提升储物能力，当然，在两侧还有网兜和储物格，可以放一些小件物品。

动力方面，smart精灵#搭载后驱电机，最大功率272Ps，峰值扭矩343Nm，使用容量为66kWh三元锂电池，慢充10%-80%需要3.5小时，150kW直流快充可以30分钟完成，WLTP工况续航里程在420-440km之间。

另外，得益于吉利浩瀚SEA架构，在性能和集成的算力都很出色，所以在驾驶附中、电驱电控、电子系统等模块都有很好的表现，尤其是ADAS智能驾驶辅助系统，可以支持智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助、车道保持、紧急避让等功能。

目前尽管在纯电小型SUV市场中有不少产品，但是多以中国品牌为主，而像smart精灵#1这类产品其实算是“新军”，算是“第一个吃螃蟹的人”，但是在不久的将来，纯电版MINI即将到来，而它也将会和smart精灵#1“直接对话”，小型精致电动车市场的竞争即将到来......战吗？战啊！谁站到最后，才是真正的英雄（文/智驾网 YCC、图/smart）

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