知嘹汽车/张轩墨
一直以来，玛莎拉蒂给广大车友留下的印象大多是流畅、力量、矫健，至于SUV的臃肿，相信很难会有人将其与玛莎拉蒂这个品牌联系起来。
然而近日，玛莎拉蒂Grecale迎来了全球首发，该车作为玛莎拉蒂的第二款SUV，竞争对手锁定为保时捷Macan、捷豹F-Pace和宝马X3等，预计将于2022年上市。
外观方面，玛莎拉蒂Grecale可以看到2016 年 首款SUV Levante的影子，尤其是车身侧面、引擎盖和前灯。但是，即便它在很大程度上继承了Levante的血统，玛莎拉蒂Grecale仍然是一款帅气与实用相结合的车型。
从各个角度来看，设计团队赋予了该车灰色覆层，使其从侧面看更像是一辆高大、优雅的跑车。另外，较低的离地间隙也无不在说明：这并非是一款专门为公路准备的汽车。
内饰方面，设计团队自2016年一直悉心打造的成果终于在玛莎拉蒂Grecale的身上有所体现，总体水平远超 Levante，将科技感和奢华感进行了完美的结合。方向盘的设计偏向阿尔法·罗密欧，采用缝合皮革装饰仪表板和方向盘。12.3英寸的中控屏幕、8.8英寸的空调控制区屏幕，使得玛莎拉蒂追上了当下的潮流。
此外，配置上，玛莎拉蒂智能助手多媒体系统，能够无线运行Apple CarPlay和Android Auto互联功能，能够给车主很好的驾驶体验。
硬件方面，玛莎拉蒂Grecale是位于Giorgio 平台的扩展版本，该平台曾孕育出 Alfa Romeo Stelvio 和 Giulia。据玛莎拉蒂官方消息显示，Grecale或将推出四款车型，分别是GT、Modena、Trofeo以及 PrimaSerie首发限量版，所有车型预计都将配备标准8速自动变速箱和四驱系统。其中，Grecale GT 和Modena搭载2.0升直列四缸发动机，最大功率达530马力，扭矩峰值为450牛米。Trofeo高性能版车型搭载3.0升双涡轮增压V6发动机，最大功率563马力，最大扭矩620牛·米，0-100km/h加速时间3.8秒。Trofeo 还配备标准空气弹簧和电子控制的限滑后差速器。
经过一段时间的驾驶，海外媒体团队认为，Grecale虽然不是第一款四缸玛莎拉蒂，但是它一定是排气声音最干净的、发动机噪声最小的玛莎拉蒂。Grecale性能感觉相当轻快，驾驶体验尤为丝滑，不需要很用力的控制油门。
目前，我们收到的消息称，入门级GT起价为413333元，远高于基本款 Macan。虽然Grecale的性能更让人兴奋，选择更多，但是较高的价格无疑会劝退很多人。
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