竞争长安CS75 PLUS，售价12.98万起，解析荣威RX5 MAX

《郝车来袭》原创新车：2021年底，新款荣威RX5 MAX正式上市，新车共推出1.5T和2.0T两种动力共计五款车型，售价区间为12.98万~16.58万元，此外还有三款插电式混动版本RX5 eMAX可选。经过两次改款以后，如今的RX5 MAX更像一款全新车型，也彰显了荣威未来家族化发展方向，那么新车都有哪些亮点？选择哪款配置才最划算呢？

自2019年8月底荣威RX5 MAX上市以来，新车一直备受关注。作为荣威品牌产品线中的重点车型，新车仅隔一年又再度对其外观和内饰进行了大幅优化升级，可见厂家给予它的厚望。如果说RX5 PLUS是面向年轻消费者的话，那么RX5 MAX则适合所有年龄段的人群。主要竞争对手锁定为广汽传祺GS4 PLUS、哈弗神兽以及长安CS75 PLUS等高颜值主流国产紧凑级SUV，那么面对强大的竞争对手，您更看好谁呢？

由60片“鳞片”组成的进气格栅+38颗LED光源构成的分体式大灯巧妙地融为一体，全新RX5 MAX继承了荣威家族全新设计语言，不仅照明亮拥有大幅提升，同时也更具辨识度。相比车头，尾部设计则显得中规中矩，不过上方短小的扰流板和下方底部包围使新车增加了一丝运动气息。同时像隐藏式车门把手、车顶行李架、双边排气布局等细节处理也为荣威RX5 MAX整体颜值加分不少。

内饰最大的变化是将老款14.3英寸中控竖屏更换为了双12.3英寸联屏设计，新增的增强现实仪表功能新颖独特，但经常将视线放在仪表盘上总感觉会影响驾驶安全。全新样式的平底方向盘也使人眼前一亮，类似游戏摇杆操作方式的控制键相信会受到更多年轻消费者的青睐。车机系统依然为斑马洛神系统，画质和响应速度都很不错，功能也比较丰富。

作为自主品牌，拥有黑科技配置加持确实能让更多消费者心动，新车不仅配备了疲劳监测，全景AR模式虚拟仪表、方向盘旋钮控制等个性化配置，像360度全景影像、电动尾门、蓝牙钥匙、座椅加热、256色氛围灯等配置除最低配以外也均为全系标配，这点还是相当厚道的。安全配置方面，荣威RX5 MAX基本属于满级状态，包括自适应巡航、自动刹车、防碰撞预警、车道偏离、全景倒车影像等常见的主动安全配置一应俱全，甚至还能通过语言控制巡航功能，大幅提升了行车安全性。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4676/1875/1725毫米，轴距达到了2760毫米，相比老款长度增加了29毫米，宽度减少了16毫米，虽然定位紧凑级SUV，但视觉效果上已与中型SUV相当。得益于不错的车身尺寸，车内的乘坐空间也令人满意，皮质包裹的座椅配合上红色缝线点缀，不仅更显档次而且运动感更强，其中后排座椅还支持靠背角度调节，唯一不足的是，后排地板并非纯平设计，多少会影响长途驾驶时中间乘客的乘坐舒适性，后备箱空间可以存放三个常规尺寸的行李箱，基本能够满足您的家庭需求。

新车提供了1.5T+6AT以及2.0T+8AT两种动力选择，其中1.5T发动机最大功率133千瓦（181马力）；峰值扭矩285牛·米，相比老款动力参数均有提升，官方油耗百公里7.5升。2.0T发动机最大功率170千瓦（231马力）；峰值扭矩370牛·米，与老款保持一致，变速箱却由老款6速双离合改为了爱信8AT，百公里油耗8.8升左右。

根据郝哥暗访北京地区某荣威4S店得知，新车全系优惠3000元。通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐大家首选1.5T尊贵版（中配），作为一款家用SUV，1.5T的动力足够满足您的日常需求，同时还能进一步降低油耗，相比2.0T版本其性价比优势更加明显。而相比1.5T豪华版（低配），1.5T尊贵版除了新增诸多安全配置以外，还配备了像座椅加热、电动尾门、256色氛围灯、自动空调等10多项实用性较高的舒适豪华配置，而且预算仅增加不到1万元还是挺值得。那么再相比旗舰版（顶配），预算继续增加1万元，新增BOSE音响、AR全景仪表、手机无线充电、内置行车记录仪等几个偏鸡肋的配置。所以综合对比后，郝哥认为1.5T尊贵版性价比更高。值得一提的是，推荐配置的提车周期也相对较短。

《郝车来袭》总结：荣威RX5作为荣威品牌知名度最高的车型，前后分别推出了RX5、RX5 PLUS、RX5 MAX，很多网友经常傻傻分不清，简单来说，虽然都定位紧凑级SUV，但如果说RX5 PLUS是RX5的加大版，那么RX5 MAX则可以称之为紧凑级SUV尺寸的天花板，同时在豪华科技配置上RX5 MAX也更上一个高度。不知道您是怎样看待这款SUV的呢？感谢您关注《郝车来袭》。